March 24th, 2013

Старая граница, Униформа

Березовский

Оригинал взят у el_murid в Березовский
По здравому разумению, жизнь и смерть Березовского - это обычная разводка нас с вами. Его всего лишь назначили главвором и злым гением эпохи, причем так удачно сложилось, что национальность покойного была нужной, рожа - хитрой, глаза - бегающие. Хотя воровали и обносили страну все, кто был при кабинете, символом сделали именно его. А они вроде как оказались чище и красивее на его фоне.

На самом деле, Березовский, как я понимаю - классический образец практически всех российских нуворишей. Эффективными бизнесменами они были только при власти. Отпущенные на вольные хлеба и отставленные от власти, таланты теряли и просаживали имущество с расчетными счетами быстро и неуклонно. Кто-нибудь слышал о миллиардерше Батуриной после ухода ее мужа от власти? Интересно, ее структуры теперь так же эффективны, как и четыре года назад?

Эти люди способны лишь на один вид бизнеса - приватизацию прибыли и национализацию убытков. Как все наши олигархи во время кризиса 2008 года. Пикалево - вот их верхний уровень. Саяно-Шушенская - это тоже они. И Березовский - просто икона стиля. Все остальные не лучше. Поэтому предлагаю "Единой России" почтить память отца-основателя вставанием и минутой молчания. Ушел один из них. А нам его смерть не дает ничего - оставшиеся на Родине его коллеги живы-здоровы, чего себе и желают. А значит, для нас ничего не изменилось.
Старая граница, Униформа

Некролог Березовскому

Оригинал взят у nomina_obscura в Некролог Березовскому
"23 марта в Лондоне на 68 году жизни скончался российский олигарх Борис Березовский" - "Российская газета".



- Привет, Володька! Ох и засиделся же ты на работе допоздна в Кремле, совсем себя не бережешь. Узнал? Нет? Да это же я, Березовский! Почему я тут, с тобой, когда я должен быть в Лондоне? А потому, что я, Володька, помер. И вот, пришел с тобой попрощаться, чтобы даже после моей смерти ты не забывал, кто я для тебя.

Я твой отец, Вова. И я - отец твоего отца, Бориса. Я - Дух Советской Алчности, породивший постсоветскую Россию. Я - всё и я ничто, я - Путин, я - труба нефтепровода, я - яхта Абрамовича, я - птичка, я - рыбка, я - шелест печальных осенних листьев в парке, я - концентрация всей той мерзости, что окружает, обтекает и топит вас в себе каждый день.
Collapse )
Старая граница, Униформа

Анонс: Круглый стол с Анной Гор в отеле "Hermitage"

Ассоциация менеджеров культуры в рамках публичной программы проекта «Брест 2019»
представляет круглый стол
Как меняется жизнь региона с появлением в нем центра современного искусства и площадки актуального дискурса?
с участием Анны Гор, директора Приволжского филиала Государственного центра современного искусства.
Дата: 26 марта 2013 г., 17.00 – 19.00 Место: конференц-зал, отель «Эрмитаж», г. Брест, ул. Чкалова, 7
Вопросы в рамках дискуссии:

  • Современная культура в городе – кому и зачем она нужна?

  • Современное искусство в исторической среде – новые возможности для города. Практика успешного взаимодействия.

  • Центр современного искусства - площадка для актуального дискурса, инструмент развития среды и сообществ.

  • С чего начинать? Как появляются в городе новые площадки для современных культурных инициатив? Лидеры и таланты.

  • Зачем городу Центр современного искусства? Перспективы Бреста.



Анна Гор - искусствовед, директор Приволжского филиала Государственного центра современного искусства (Нижний Новгород, Россия), в 2000-2006 годах - руководитель программы «Культурная столица Поволжья», член Международной ассоциации художественных критиков (AICA, Париж).
Модератор: Инна Прилежаева - куратор, культуртрегер, эксперт в области социокультурного проектирования, событийного менеджмента; специалист в области PR-технологий и маркетинга культурных продуктов. Директор по проектам Ассоциации менеджеров культуры, руководитель программы Арт-резиденций в Никола-Ленивце, со-учредитель компании «МУЗЕЙПРОМ».
О проекте «Брест 2019»:
Культура в современном мире - это не только сфера высших художественных достижений, но и экономически прибыльная деятельность, инструмент развития городов, территорий и сообществ.
БРЕСТСКАЯ КРЕПОСТЬ – это ресурс для социально-культурного и экономического развития Брестской области и всего региона.
Концепция развития территории Брестской крепости - комплексный проект, позволяющий включить БК и прилегающие территории в современные городские сценарии, и дающий новые функции месту, как коммуникационному, культурно-историческому, развлекательному, частично жилому и деловому центру города.
Задачи проекта:
• Объединить все ресурсы и инициативы территории с целью максимально эффективной интеграции в проект;
• Стимулировать местное, культурное и деловое сообщество региона к созданию новых, актуальных проектных идей в области культуры, туризма и предпринимательства;
• Создать эффективную и самовоспроизводящуюся культурно-туристическую индустрию, ориентированную на развитие территории и решение серьезных социокультурных задач.
Контакты:
Проект "Брест 2019"
e-mai: irest2020@gmail.com , тел:+375295544017
www.ibrest.ru
Старая граница, Униформа

Олег Чиркунов: Такси на Кипре

На Кипре не было в планах заниматься Wheely. Но через сына меня нашел человек, который прочитал статью про Wheely в Forbes и заинтересовался возможностью создания этого бизнеса на Кипре. После этого мне удалось пообщаться греком, который восемь лет работает частным таксистом. Появились черновые наброски про ситуацию.Если кто-то дополнит, то буду благодарен.

Такси на Кипре. Жизнь по понятиям


Источник фото
На Кипре два гражданских аэропорта Ларнака и Пафос, и еще один в турецкой части острова.
Основные туристичекие города на побережье- Ларнака (70 тыс) , Лимассол ( 260 тыс.) и Пафос 50-60 тыс. Столица страны Никосия (260 тыс.) насположена не на побережье.
Основной поток туристов, в том числе российских ,идет в Лимасол, через аэропрт Ларнака. Сезон с мая по октябрь. Ожидается, что в ближайший сезон Кипр посетит 600 тыс. русских туристов. Некоторое число россиян проживает на Кипре постоянно, или использует его как второе место жительства. Отношение к России на Кипре очень позитивное.
Основные заказчики такси- туристы. “ За полгода перевез только одного местного, киприоты такси не пользуются.”, говорит таксист.
Collapse )
Старая граница, Униформа

При строительстве набережной в Пскове пострадал еще один бастион петровского времени

Месяц назад в Пскове я прогуливался по бывшей набережной реки Великой и обозревал великую стройку пятилетки. Стройку ведет небезызвестная фирма "СтройГрад", почему-то до сих пор не лишенная лицензии, хотя все основания для этого были. Про стройку я напишу как-нибудь отдельно, а сейчас немного за наследие и археологию.
Все мы знаем как трепетно в Пскове относятся ревнители старины к каждому сантиметру культурного слоя и каждому камню средневекового города. Без археологического надзора, а в некоторых случаях, без археологических раскопок в Пскове в пределах Окольного города не возможно выкопать ни одну траншею под коммуникации, я уже и не говорю о строительном котловане.
Прошлогодняя история с повреждением строительной техникой петровского бастиона у Покровской башни наделала немало шуму, прежде всего потому, что работы проводились на видном месте и сразу же были замечены общественниками. Тогда работы "СтройГрада" удалось остановить. С тех пор горе-строители поумнели. Вся набережная реки Великой сейчас огорожена забором и превращена в большую стройплощадку куда доступ посторонним закрыт. Однако река имеет свойство зимой замерзать и открывать доступ в любой уголок стройки по льду. При изрядной доле авантюризма даже сторожевые собаки не являются помехой.
Дак вот, прогуливаясь выходным днем по тому, что осталось от набережной, я не спеша дошел до церкви Георгия со Взвоза и расположенного напротив нее петровского бастиона, насыпанного поверх средневековой крепостной стены.

И что я вижу? Часть бастиона, обращенная к церкви Георгия со взвоза по непонятной причине оказалась срыта строительной техникой, причем, по всей видимости, довольно-таки давно. Кроме того, срыт северо-восточный угол бастиона и его северный край вот этой вот траншеей, идущей от реки Великой и затем поворачивающей параллельно улице Карла Либкнехта на восток
Collapse )