July 9th, 2021

Ислам, Афганитан, Памир

Американские торпедные катера времен Второй мировой. Лучшие, но с негодными торпедами

Обладая мощной энерговооруженностью, скоростью, 4-мя торпедными аппаратами и мощным зенитно-артиллерийским вооружением торпедные катера US Navy PT Boats, построенные в количестве не менее чем 531 экземпляр и сражающиеся на разных театрах военных действий представляли собой грозную силу. Особенно организованные в "волчьи стаи" по типу подводных лодок Деница и действующие на японских коммуникациях. Сравнение их с советскими дюралевыми торпедными катерами, неудобными в эксплуатации, значительно более скромных размеров и слабо вооруженных будет явно не в пользу последних. Однако...

Информация о том что взрыватели 21" торпед не были должным образом откалиброваны стала известна только к 1943 году и 50% выпущенных торпед даже если и попадало в цель то не взрывалось. Собственно эти торпеды представляли едва ли не большую опасность для экипажа чем для противника. Их двигатели зачастую самопроизвольно запускались и взрывались, а осколки превращали легкие деревянные корпуса катеров в решето. Катера практически не имели броневой защиты. За скорость надо было чем-то платить. Это же и касалось бензиновых двигателей, в купе огромным расходом топлива превращавшим катера в пороховую бочку, правда очень дешевую и многофункциональную...

Читать и смотреть далее на моем Дзен-канале здесь...
Ислам, Афганитан, Памир

Вертолет AgustaWestland AW139 HB-ZGE в небе Памира. Кому он принадлежит?

В тот день в небе Памира над таджикско-афганской границей в районе Калаи-Хумба было суетно. С утра в Дарваз шли борты по случаю завершения визита в Таджикистан Председателя Европейского совета Дональда Туска. Заключительный аккорд должен был состояться в рекреационном центре Чорчаман, в простонародье - на памирской даче Основателя мира и лидера нации Эмомоли Рахмона. В результате дачу мне пришлось покинуть и проследовать через Калаихумб без остановки по коридору из выстроенных вдоль обочины шоссе военных и милиционеров. И только на участке между кишлаками Рузвай и Кеврон появилась возможность рассмотреть - что же там вверху летает, а летали в основном военные и гражданские Ми-8.
Однако один из вертолетов, круживший перед заходом на посадку в аэропорт Калайхумба привлек мое внимание и я сделал несколько кадров. Как оказалось не зря.

Видите "стрекозу" в небе?

На Памире нет понятия нарушение воздушного пространства сопредельной стороны. Этому есть простое объяснение. Маршруты полетов проходят по долине реки Пяндж, которая разделяет афганскую и таджикскую части Бадахшана. Более того, зайти на посадку на некоторые аэродромы можно только с территории сопредельного государства. Поэтому летают здесь как хотят, ну или почти как хотят.
Collapse )