1.Судно погружено, готово к движению, швартовы отданы, пора в путь... 2. Для облегчения процесса параллельно прокладывается канал, который потом будет тспользоваться для маневрирования ледокола при отводе судна от причала. 3.Заодно освежается подходной канал, польскольку очередной балкер уже в пути и скоро должет будет занять освобождаюийся причал 4. Лучше места, чем развилка каналов, для подхода к причалу и носу балкера без разворота в толстом припае - и не придумаешь. 5.Начинаем спускаться кормой на заднем ходу к причалу 6. Заходим кормой в околочный канал. 7. Прцесс пошел. 8. 9. 10.Корма отмыта, пол-дела сделано. 11. 12.Борт промыт, под носом треснуло. 13.Поможем носу балкера освободиться от крупных льдин. 14.Винтами отмываем лед от носа в обходной канал 15. 16.Подстраиваеся кормой под форштевень балкера. 17. Балкер медленно разгоняется, поджидаем, размывая лед под кормой, создавая слабину. 18.Осталось немного. 19.Поехали! 20.Подворот в канале балкеру без достаточного набора скорости и инерции преодолеть трудно, без околки не обойтись, ледокольная проводка началась, но это уже другая история..