По пляжу "высохшего" Аральского моря к мысу Актумсык и ночлег под чинком Устюрта
Мечтали когда-нибудь погонять по бескрайним песчаным пляжам вдоль берега моря сколько душе угодно? Ну признайтесь? Дак вот, моя мечта сбылась. Сейчас расскажу.
В прошлой части мы с вами расстались вечером на западном берегу Аральского моря, когда я уже чуть освоившись на коварном песчаном пляже стал задумываться о ночлеге и одновременно поглядывать в сторону видневшегося в 10 километрах к северу мыса Актумсык, подумывая, не сгонять ли туда перед сном.
Мыс образован более твердыми породами чинка Устюрта и хорошо виден издалека. Когда-то его подмывали воды Аральского моря, но не смогли с ним справиться. Ныне море отступило на несколько километров и его окружает обширный песчаный язык поросший чахлой, но в меру густой травянистой растительностью.
Солнце почти село, а я все поглядываю на мыс Актумсык, раздумывая, не сгонять ли туда по пляжу перед сном. Всего-то каких-то десять километров. Наконец решаюсь, прыгаю в Белку, припаркованную у описанного выше пирса, и стартую
От пирса до мыса Актумсык на Ниве
</lj-embed>
Десять километров почти до самого мыса Актумсык пролетел на одном дыхании. Пляж хороший, песок плотный и относительно сухой, лишь только в паре мест проступала вода. Сначала хотел выехать к самому мысу, но по поросшей чахлой травой террасе быстро не поедешь, а солнце неумолимо уходит за гребень чинка.
Топтать и без того скудную зелень не хотелось поэтому снимаю как есть, так и не доехав до циклопических обрывов одного из самых высоких участков клифа Аральского моря
Вид на юг, откуда я приехал. Что за трава не знаю, кажется это прошлогодняя лебеда с примесью полыни. На участках близких к подножию клифа ей хватает сочащихся из него грунтовых вод.
Еще один вид типичного ландшафта полосы осушки Аральского моря с лишенными растительности проплешинами
А это сам мыс Актумсык при взгляде с юга.
Сейчас высота наивысшей точки плато Устюрт в основании мыса Актумсык над современным уровнем Аральского моря достигает 200-210 метров. Высота отвесного обрыва чинка, скрытого от нас валами выдавливания в этом месте достигает 33 метров, а высота обнажений клифа может составлять до 50-80 метров, но это на глазок.
Количество валов выдавливания здесь сокращается, но они сохраняют свою структуру: на основании из мергелистой глины покоятся остатки известнякового сарматского панциря. На фото хорошо виден клиф Аральского моря почти не прикрытый терригенными отложениями в основании
Закатное солнце прячется за тучи. а вскоре совсем скроется за кромкой плато Устюрт. Пора искать место ночлега
Еду в обратном направлении к юртовому лагерю и по пути, когда солнце бросает последний луч света, делаю еще одну остановку
Аральское море при таком свете из серого превращается в синее
Мчу обратно по проложенной мной колее. На фото хорошо видно на сколько в него просаживается машина. Давление не сбрасывал, но шел на пониженной передаче демультипликатора - у Нивы явно не хватало мощности чтобы ехать быстро по такому песку. Опять же топкие места надежнее проскакивать
Чем ближе к юртовому лагерю, тем на песке больше следов машин. Здесь я немного поэкспериментировал, что будет если резко вывернуть руль вправо. Ничего особенного, на более рыхлом песке скорость мгновенно гасится. Потом сдал обратно по своей колее. Спустя три месяца мы здесь с Сарой-Кыз гоняли более уверенно и рулила уже она.
Посмотрите небольшое видео моего возвращения обратно от мыса Актумсык к юртовому лагерю вдоль пляжа Аральского моря
</lj-embed>
Я решил не оставаться на ночлег в юртовом лагере. Платить за сомнительную экзотику не хотелось, а договариваться забесплатно элементарно было лень, так что оставим этот замечательный ночлег для тех кто покупает тур из Нукуса или Муйнака, а я свой тур делаю сам.
Ночевать у пирса из-за сильного ветра даже в машине мне не хотелось, оставалось забиться куда-нибудь в ложбину промежуточной ступени, чтобы укрыться от ветра, а утром осмотреть еще одну местную достопримечательность - укрепленный караван-сарай Карганшикала (Курганши-Кала или крепость Де(а)влет-Гирей, как ее называют местные). Он отмечает на карте как развалины и про него мне рассказали аборигены юртового лагеря. В сгущающихся сумерках направляюсь прямиком к нему по уже знакомой дороге. Правда караван-сарай надо было еще умудриться отыскать по сбивчивому описанию, в хаосе обломков скал, останцев и осыпей.
Фрагмент листа топографической карты L-40-XXXV по состоянию на 1981 год. Здесь показан маршрут с чинка Устюрта мимо юртового лагеря к пирсу, затем к мысу Актумсык и обратно. Зеленым домиком отмечено место моего ночлега. Маршрут по пляжу проходил примерно по 25-ой изобате. На 1981 год она была дном Аральского моря.
Этот же участок на космосъемке Яндекса. Низ чуть срезан в силу особенностей масштабирования у этого ресурса.
Недотянув до крепости метров 900, я бы все-равно ее не нашел в темноте, останавливаюсь на ночлег в ложбине забившись за первый попавшийся куст саксаула. По дороге меня ждало одно неприятное открытие. Оказывается я стрёс лампу в фаре, когда улетел в промойну в самом начале заезда по пустыне Устюрта. Так что у меня теперь Белка с одним глазиком или ближним светом. Так ехать ночью по пустыне не особо приятно, можно опять куда-нибудь улететь. Забегая вперед скажу, что купить новую лампу удалось только в Ходжейли и там мне ее конечно продали не ту, а на 24 вольта и в Нукусе мне пришлось дважды разбирать фару и возиться с заржавевшими винтами. ;-)
Мой ночной бивуак - первый ночлег в пустыне. Справа загородка для газовой плитки, пластик для которой я предусмотрительно взял из дома. В первую же ночь его куда-то унес ветер и утром я его не нашел.
Здесь не такие перепады высот, но ветер все-равно слабее чем на пляже или наверху на плато. В этом прелесть рельефа промежуточной ступени - всегда можно найти место для ночлега
Вдалеке дорога, ведущая на юг к древнему караван-сараю Карганшикала. Мне туда рано утром и о нем я расскажу в следующей части.
Вид на север и дорогу, по которой я сюда приехал
Вот такой мой бивуак. Аральское море за грядой. Там их правда не одна, а еще штуки три-четыре. Слева варится гречка с тушенкой - это святое. Удивительно, но эти кусты саксаула легко находятся на космосъемке Яндекса.
Спал я в машине, т.к. палатку было ставить элементарно лень и машину точно не унесет ветром. В дальнейшем я так и делал почти три месяца.
Кратко итоги седьмого дня путешествия. За 20 апреля от поселка Каракалпакстан через Жаслык до этого самого места было пройдено 278 километров, причем 130 из них по азимуту через пустыню плато Устюрт и наезжено вдоль берега Аральского моря. Потери за день: глушитель, фара и стряска мозгов после улета в яму. В целом все живы, здоровы и довольны собой.
Схема маршрута седьмого дня путешествия
Использованная литература:
1. Курбаниязов А.К. Эволюция ландшафтов обсохшего дна Аральского моря. Академия естествознания. 2017
2. История Аральского моря
Навигация по моим репортажам Большого Центрально-Азиатского путешествия здесь
По ссылке вы можете найти и прочитать как предыдущие части путешествия, так и последующие.
Дзен-версия на моем новом канале "Неизвестный Туран"...
На этом пока все, продолжение следует, подписывайтесь на мой новый канал "Неизвестный Туран". Цетральная Азия от Урала и до Гиндукуша, от Кавказа и до Тарима теперь там. В Живом журнале полные репортажи появляются с задержкой на месяц.
В прошлой части мы с вами расстались вечером на западном берегу Аральского моря, когда я уже чуть освоившись на коварном песчаном пляже стал задумываться о ночлеге и одновременно поглядывать в сторону видневшегося в 10 километрах к северу мыса Актумсык, подумывая, не сгонять ли туда перед сном.
Мыс образован более твердыми породами чинка Устюрта и хорошо виден издалека. Когда-то его подмывали воды Аральского моря, но не смогли с ним справиться. Ныне море отступило на несколько километров и его окружает обширный песчаный язык поросший чахлой, но в меру густой травянистой растительностью.
Солнце почти село, а я все поглядываю на мыс Актумсык, раздумывая, не сгонять ли туда по пляжу перед сном. Всего-то каких-то десять километров. Наконец решаюсь, прыгаю в Белку, припаркованную у описанного выше пирса, и стартую
От пирса до мыса Актумсык на Ниве
</lj-embed>
Десять километров почти до самого мыса Актумсык пролетел на одном дыхании. Пляж хороший, песок плотный и относительно сухой, лишь только в паре мест проступала вода. Сначала хотел выехать к самому мысу, но по поросшей чахлой травой террасе быстро не поедешь, а солнце неумолимо уходит за гребень чинка.
Топтать и без того скудную зелень не хотелось поэтому снимаю как есть, так и не доехав до циклопических обрывов одного из самых высоких участков клифа Аральского моря
Вид на юг, откуда я приехал. Что за трава не знаю, кажется это прошлогодняя лебеда с примесью полыни. На участках близких к подножию клифа ей хватает сочащихся из него грунтовых вод.
Еще один вид типичного ландшафта полосы осушки Аральского моря с лишенными растительности проплешинами
А это сам мыс Актумсык при взгляде с юга.
Сейчас высота наивысшей точки плато Устюрт в основании мыса Актумсык над современным уровнем Аральского моря достигает 200-210 метров. Высота отвесного обрыва чинка, скрытого от нас валами выдавливания в этом месте достигает 33 метров, а высота обнажений клифа может составлять до 50-80 метров, но это на глазок.
Количество валов выдавливания здесь сокращается, но они сохраняют свою структуру: на основании из мергелистой глины покоятся остатки известнякового сарматского панциря. На фото хорошо виден клиф Аральского моря почти не прикрытый терригенными отложениями в основании
Закатное солнце прячется за тучи. а вскоре совсем скроется за кромкой плато Устюрт. Пора искать место ночлега
Еду в обратном направлении к юртовому лагерю и по пути, когда солнце бросает последний луч света, делаю еще одну остановку
Аральское море при таком свете из серого превращается в синее
Мчу обратно по проложенной мной колее. На фото хорошо видно на сколько в него просаживается машина. Давление не сбрасывал, но шел на пониженной передаче демультипликатора - у Нивы явно не хватало мощности чтобы ехать быстро по такому песку. Опять же топкие места надежнее проскакивать
Чем ближе к юртовому лагерю, тем на песке больше следов машин. Здесь я немного поэкспериментировал, что будет если резко вывернуть руль вправо. Ничего особенного, на более рыхлом песке скорость мгновенно гасится. Потом сдал обратно по своей колее. Спустя три месяца мы здесь с Сарой-Кыз гоняли более уверенно и рулила уже она.
Посмотрите небольшое видео моего возвращения обратно от мыса Актумсык к юртовому лагерю вдоль пляжа Аральского моря
</lj-embed>
Я решил не оставаться на ночлег в юртовом лагере. Платить за сомнительную экзотику не хотелось, а договариваться забесплатно элементарно было лень, так что оставим этот замечательный ночлег для тех кто покупает тур из Нукуса или Муйнака, а я свой тур делаю сам.
Ночевать у пирса из-за сильного ветра даже в машине мне не хотелось, оставалось забиться куда-нибудь в ложбину промежуточной ступени, чтобы укрыться от ветра, а утром осмотреть еще одну местную достопримечательность - укрепленный караван-сарай Карганшикала (Курганши-Кала или крепость Де(а)влет-Гирей, как ее называют местные). Он отмечает на карте как развалины и про него мне рассказали аборигены юртового лагеря. В сгущающихся сумерках направляюсь прямиком к нему по уже знакомой дороге. Правда караван-сарай надо было еще умудриться отыскать по сбивчивому описанию, в хаосе обломков скал, останцев и осыпей.
Фрагмент листа топографической карты L-40-XXXV по состоянию на 1981 год. Здесь показан маршрут с чинка Устюрта мимо юртового лагеря к пирсу, затем к мысу Актумсык и обратно. Зеленым домиком отмечено место моего ночлега. Маршрут по пляжу проходил примерно по 25-ой изобате. На 1981 год она была дном Аральского моря.
Этот же участок на космосъемке Яндекса. Низ чуть срезан в силу особенностей масштабирования у этого ресурса.
Недотянув до крепости метров 900, я бы все-равно ее не нашел в темноте, останавливаюсь на ночлег в ложбине забившись за первый попавшийся куст саксаула. По дороге меня ждало одно неприятное открытие. Оказывается я стрёс лампу в фаре, когда улетел в промойну в самом начале заезда по пустыне Устюрта. Так что у меня теперь Белка с одним глазиком или ближним светом. Так ехать ночью по пустыне не особо приятно, можно опять куда-нибудь улететь. Забегая вперед скажу, что купить новую лампу удалось только в Ходжейли и там мне ее конечно продали не ту, а на 24 вольта и в Нукусе мне пришлось дважды разбирать фару и возиться с заржавевшими винтами. ;-)
Мой ночной бивуак - первый ночлег в пустыне. Справа загородка для газовой плитки, пластик для которой я предусмотрительно взял из дома. В первую же ночь его куда-то унес ветер и утром я его не нашел.
Здесь не такие перепады высот, но ветер все-равно слабее чем на пляже или наверху на плато. В этом прелесть рельефа промежуточной ступени - всегда можно найти место для ночлега
Вдалеке дорога, ведущая на юг к древнему караван-сараю Карганшикала. Мне туда рано утром и о нем я расскажу в следующей части.
Вид на север и дорогу, по которой я сюда приехал
Вот такой мой бивуак. Аральское море за грядой. Там их правда не одна, а еще штуки три-четыре. Слева варится гречка с тушенкой - это святое. Удивительно, но эти кусты саксаула легко находятся на космосъемке Яндекса.
Спал я в машине, т.к. палатку было ставить элементарно лень и машину точно не унесет ветром. В дальнейшем я так и делал почти три месяца.
Кратко итоги седьмого дня путешествия. За 20 апреля от поселка Каракалпакстан через Жаслык до этого самого места было пройдено 278 километров, причем 130 из них по азимуту через пустыню плато Устюрт и наезжено вдоль берега Аральского моря. Потери за день: глушитель, фара и стряска мозгов после улета в яму. В целом все живы, здоровы и довольны собой.
Схема маршрута седьмого дня путешествия
Использованная литература:
1. Курбаниязов А.К. Эволюция ландшафтов обсохшего дна Аральского моря. Академия естествознания. 2017
2. История Аральского моря
Навигация по моим репортажам Большого Центрально-Азиатского путешествия здесь
По ссылке вы можете найти и прочитать как предыдущие части путешествия, так и последующие.
Дзен-версия на моем новом канале "Неизвестный Туран"...
На этом пока все, продолжение следует, подписывайтесь на мой новый канал "Неизвестный Туран". Цетральная Азия от Урала и до Гиндукуша, от Кавказа и до Тарима теперь там. В Живом журнале полные репортажи появляются с задержкой на месяц.