35-я береговая батарея Севастополя. Что осталось от второй башни?
Продолжим нашу экскурсию по подземельям заброшенной героической бронебашенной 35-ой береговой батареи Севастополя, той что расположена в верховьях бухты Казачьей у основания мыса Херсонес и до последнего сражалась в июне-июле 1942 года, став последним оплотом защитников Севастополя.
В предыдущих репортажах мы с вами детально осмотрели артблок снаружи и изнутри до постройки мемориала, а также познакомились с изменениями, которые появились после его создания, кроме того, в нескольких частях мы изучили историю 35-ой батареи, почти все ее известные немецкие фотографии и несколько советских, сделанных после освобождения Севастополя (см. ссылки в конце статьи). Настало время перейти к тому, что осталось от некогда грозных орудийных башен, изучить следы мощных взрывов и познакомиться с боевой историей артустановок.
Сегодня мы остановимся только на возвышенной башне, вплотную примыкающей к артблоку. По царской нумерации она носила номер 1, а по советской, когда нумерация башен сменилась и пошла от моря, она стала № 2. Это самая невезучая башня 35-ой батареи, но от этого не менее героическая.
Из тьмы главного коридора артблока по широкому проходу с лестницей, по которому некогда доставлялись боеприпасы в артиллерийские погреба бронебашни, мы направимся к ее открытому сверху и залитому солнцу гнезду башни № 2, некогда перегрузочное отделение. На входе в гнездо справа и слева видны проходы в снарядные погреба.
Стоя вверху лестницы обернемся назад. на фото виден выдранный противооткол, а на дальнем плане главный коридор артблока и на противоположной его стороне помещение силовой станции (15). Слева и справа забетонированные в советское время после перепланировки проходы в два небольших помещения батареи с вентиляторами и термотанками (25). Нумерация помещений дана по нижеприведенной схеме из статьи Н.В.Гаврилкина
Ознакомимся с историческими схемами башни и связанными с ней помещениями, а попутно вспомним историю строительства батареи № 35 в части касающейся артиллерийских установок.
Как уже отмечалось в предыдущих постах, с началом Первой мировой войны строительство Севастопольских башенных батарей интенсифицировалось. В конце декабря 1914 года Ижорский завод начал установку частей жесткого барабана и неподвижной брони башен батареи носившей на тот период номер 25. В январе 1915 года на верхней башне батареи был установлен жесткий барабан. Проводились работы по подготовке его бетонирования, подготовке бетонирования под неподвижную броню и стен погребов, окончание работ ожидалось к концу февраля. Неподвижная броня была в Севастополе, но ее доставка на батарею ожидалась к 22 февраля 1915 года. Все работы по башням планировалось закончить до конца 1915 года вместе с силовой станцией, причем ввод в действие нижней башни ожидался в июне–июле 1915 года с приводом от временной электростанции.
Однако, ввод в строй батареи задерживался из-за неготовности частей башенной установки. В октябре 1916 года только одна из двух 305-мм башен для Севастопольской крепости находилась практически в полной готовности к сборке на заводе, недоставало лишь поковок компрессора одного орудия. Но в марте 1917 года Военный министр приказал 305-мм станки в первую очередь доставить на строящиеся береговые батареи Финского залива, во вторую очередь на батареи Севастополя. По сообщению МГШ Металлический завод мог доставить станки в Севастопольскую крепость только осенью 1917 года. На время прекращения работ по строительству батареи в 1918 году на батарее практически были закончены бетонные работы, набиты своды, установлены жесткие барабаны, подкрепления под броню, доставлена и установлена неподвижная броня первой и второй башен. На первой башне были расточены погоны, готовились приступить к монтажу башни.
На плане ниже виден весь комплекс башенных помещений по дореволюционному проекту в составе двух снарядных погребов вместимостью по 200 снарядов в каждом; двух зарядных погребов, вместимостью по 400 полузарядов в каждом; двух симметрично расположенных хранилищ взрывателей, через помещения установщиков взрывателей, соединенных с перегрузочным помещением первой башни. В черетеже есть одна странность - отсутствуют проходы в зарядные погреба.
Проект батареи № 25 на четыре 12" пушки в броневых башнях... План батарейного блока и помещений первой башни по дореволюционной нумерации. Фрагмент. Источник: Андреев В. Севастопольская крепость в годы Первой мировой войны 1914-1917 годы. Часть I. 1914 год. // Фортовед № 7. СПб, 2014. С.79.
16 мая 1922 года состоялось совещание в Артиллерийском отделении Главмортехупра ВМС РККА по вопросу достройки батареи № 25 в Севастополе. Совещание признало возможность достроить батарею при условии отправки в Севастополь недостающих частей башенных установок. Но начало работ по достройке башенной батареи № 25 из-за отсутствия финансовых средств было отложено до 1924 года. Не дожидаясь составления проекта и заключения договора на достройку батареи № 25, снятия с линкора «Полтава» недостающих частей, Металлический завод начал отправку башенных механизмов с завода в Севастополь. Кроме того, начался поиск четырех 305-мм артиллерийских орудий.
17 ноября 1924 года к пристани Металлического завода доставили железную баржу вместимостью 30 000 пудов и началась погрузка. К 23 ноября все части погружены на баржу и в ночь на 24 ноября двумя буксирами баржа была отбуксирована в Новый Порт, где плавучим краном Торгпорта крупные части перегрузили на платформы грузоподъёмностью 3000 пудов. 29-го погрузка закончилась. 4 декабря 1924 года негабаритный эшелон в составе шести транспортных и восьми открытых вагонов, двух теплушек был отправлен в Севастополь, куда и прибыл 9 января 1924 года. Ввиду громоздкости и тяжеловесности прибывшего груза – его полностью сосредоточили вблизи батареи, получившей к этому времени № 8 (бывшая № 25).
Для вооружения батареи завод «Большевик» по программе 1922–1923 годов по заказу ГАУ должен был доделать четыре 305/52 орудия. Эта работа заключалась, в основном, в переборке, сборке и пригонке затвора. Тела были изготовлены Обуховским сталелитейным заводом в 1915 году, приняты артприемщиком, но не отстреляны на полигоне. В январе – мае 1925 года на морском полигоне были испытаны десятью выстрелами 305/52 орудия с усиленными затворами марки CA (с удлиненной каморой) с заводскими номерами 128, 145, 144, 124, 139, орудийные стволы №№ 124, 128, 145 и 144 выдержали испытание стрельбой. Ствол №139 показал недостаточную кучность стрельбы. В связи с наличием повреждений нарезов на стволе №145 дополнительно в июне отстреляли ствол № 170. 23 июня 1925 года принятые 305-мм орудия №№124 и 128 отправились в Севастополь. Стволы №№ 144 и 170 ушли позднее.
Для сравнения фрагмент схемы артблока 35-ой батареи от Дмитрия Стогния после того как батарея приобрела окончательный вид. Цит. по bellabs.ru на этой схеме снарядные и зарядные погреба соединены проходами. Кроме того, пробиты дополнительные проходы в снарядные погреба из кладовых.
В мае 1925 года приступили к демонтажу станков с линкора «Полтава». Для вооружения батареи № 8 ГАУ разрешило взять все три станка третьей башни и из четвертой башни левый станок. По окончанию работ башни были закрыты штатными броневыми листами. А снятые 305-мм стволы были законсервированы и оставлены на палубе линкора «Полтава». 4 сентября 1925 года начальник снабжения РККА и Флота утвердил договор с Ленинградским государственным машиностроительным трестом на работу по сборке двух 305-мм береговых 2-орудийных башенных установок на батарее № 8 в Севастопольской крепости и по приведению в порядок и по доделке для вышеуказанных башенных установок четырех 305-мм станков со снятием их из башен линкора «Полтава». Договором предусматривались следующие работы: снятие с двух 3-орудийных 305-мм башенных установок линейного корабля «Полтава» четырех 305-мм станков со всеми относящимися к ним частями, переделка их для угла возвышения 35°, приведение в порядок на ручное действие имеющегося на батарее 100-тонного крана. Сборка на ручное действие двух береговых башенных установок.
Бетонные работы и монтаж первой башни закончились в середине 1926 года. 4 сентября того же года первая башня батареи №8 была отстреляна на ручном действии. По заключению комиссии оба орудия первой башни и установки в целом испытание стрельбой при ручном действии выдержали. 21 декабря 1927 года государственная комиссия произвела приемку орудийных башен от строителей с опробованием их стрельбой. В течение 1927 года проводилось оснащение батареи уже под номером 35 боезапасом.
Всего в Севастополе для батареи полагалось иметь 1080 выстрелов, из них бронебойных и фугасных 810 и 1200 зарядов к ним. Вместимость погребов батареи составляла 800 снарядов и 1600 полузарядов, остальной боезапас должен был храниться в арсенале Севастополя. Однако, в распоряжении береговой обороны по данным Артуправления в 1927 году имелось фугасных снарядов – 510, корпусов – 390, бронебойных корпусов – 200, шрапнелей – 503. Снаряжение было включено в снаряжательную программу Военного порта и обеспечено полностью всеми элементами и денежными средствами. Зарядов к 305-мм системам по данным Артуправления состояло 220, кроме того, в июле и августе в Севастополь было доставлено 1200 зарядов. Как только батарею ввели в строй, на ней началась боевая учеба. В течение 1927–1929 годов было проведено 152 учебных и 60 боевых стрельб. И это, несмотря на отсутствие приборов управления огнем (ПУАО).
Фрагмент схемы помещений 35-ой батареи Севастополя. Источник: Н.В. Гаврилкин. Севастопольская 305-мм башенная батарея № 35.
Назначение помещений указано на период боевой эксплуатации батареи в советский период. Эту нумерацию мы и используем здесь. Сегодня нас интересуют помещения второй башни и прилегающие к ней: 15. Силовая станция. 16. Сквозник. 18. Зарядные погреба. 19. Снарядные погреба. 20. Вторая башня. 21. Кладовая (помещение установщиков взрывателей с примыкающим к нему с тыла хранилищем взрываетелей). 22. Техническая кладовая (помещение установщиков взрывателей с примыкающим к нему с тыла хранилищем взрывателей). 23. Кубрик, 24. Кладовая механика. 25. Помещения вентиляторов и термотанки. 26. Центральная телефонная станция. 27А. Помещение начсостава. 27Б. Кубрик. 28. Кладовая. 29. Кладовая.
Проход в перегрузочное отделение. Справа и слева выбитые взрывом переборки в которых были двери в снарядные погреба. Проходы закрыты решетками. Фото 2008 года bellabs
Проход в перегрузочное отделение и выбитая взрывом стенка отделяющая правый снарядный погреб от прохода. Видны подачные трубы для снарядов. Фото bellabs 2007 года
На этом фото мы видим как был устроен переход от плоского потолка прохода к перегрузочному отделению башни к арочным конструкциям противооткола потолка снарядного погреба. Помимо взрыва здесь поработали охотники за металлом.
Правый снарядный погреб. Фото bellabs 2007 года. Я его почему-то не снял. В конце справа проход в кладовую, слева - в зарядный погреб.
Обратите внимание на огромную воронкообразную выщерблину в бетоне рядом с подачными трубами. С внешней стороны имеется аналогичная. Об их происхождении можно только гадать. Вряд ли это был взрыв внутри снарядного погреба в процессе уничтожения батареи. Может быть послевоенная утилизация боеприпасов? На фото ниже по периметру воронкообразной выбоины хорошо видны следы от осколков. Подорвали снаряд прямо на стеллаже? Вторичная бетонная заделка у подачных труб растрескалась, но вот от внутреннего или наружного взрыва не понятно.
Правый снарядный погреб. Фото bellabs 2008 года. На потолке еще сохранились куски асфальтовой набивки после того как противооткол выдрали мародеры.
Правый снарядные погреб. Взломанное взрывом перекрытие правой потерны к первой башне. Такое ощущение, что подрывали что-то внутри. Куски бетона затем упали вниз. Разрушения правой и левой потерн аналогичны. К потернам мы еще вернемся.
Левый снарядный погреб. Вид из дальнего конца в сторону прохода к перегрузочному отделению.
Здесь разрушения от взрыва гораздо существеннее. Бетонная опорная стена выдержала, но скололась после подрыва башни и крупные бетонные обломки ввалились вовнутрь снарядного погреба, образовав щель между покрытием и стеной. Это еще царская набивка бетоном без применения металлического каркаса. Она имеет меньшую прочность, чем советский железобетон.
Левая потерна здесь также со вскрытым сводом. Заглянув туда мы с вами обнаруживаем сюрприз.
Подробно о снарядах на 35-ой батарее было здесь. Тогда я решил, что этот снаряд тащили к первой башне по потерне, но потом почему-то здесь бросили. Сейчас же я думаю, что он был сброшен в пролом из снарядного погреба сильно позднее или упал туда в момент подрыва. Но что и как вскрыло перекрытия потерн в районе снарядных погребов - загадка.
Вид с другого конца зарядного погреба. Фото bellabs 2008 год. На переднем плане расчищенный провал в потерну и блок подачных труб
Через штатный проход проходим из левого снарядного погреба в левый зарядный погреб.
Ни у меня ни у bellabs нет фото общего вида этого погреба, наверное потому, что здесь кромешная темнота. Но зато есть фото отпечатков тубусов с зарядами на штукатурке стены.
И конечно подачные трубы зарядов в перегрузочное отделение. Их четыре штуки, т.к. для выстрела на дальние дистанции требовалось по два полузаряда.
Подачные трубы из левого зарядного погреба в перегрузочное отделение. К сожалению, все заслонки и их приводы сняли мародеры.
На полу под кустами асфальтовой набивки остатки стеллажей для хранения полузарядов
Как можно заметить и по предыдущему фото в этом помещении попадаются человеческие останки, как, например, вот эта берцовая кость. Об их принадлежности говорить сложно, это могли быть как советские солдаты, так и немецкие, и те и другие нашли свой конец в казематах 35-ой батареи.
Дальше проход не предусмотрен и мы возвращаемся назад через снарядный погреб, а затем выходим в гнездо башни на уровень перегрузочного отделения.
Батарея состояла из двух бетонных блоков, соединенных бетонированной потерной, в каждом блоке была установлена 305-мм двухорудийная башенная установка. Толщина вертикальной брони вращающейся части башни составляла 305 мм, толщина крыши – 203 мм. Вертикальные листы соединялись между собой шпонками «ласточкин хвост», и крепились к каркасу башни гужонами. Бетонный башенный колодец был облицован броневой кирасой толщиной 305 мм. Каждая башня состояла по высоте из трех отделений – боевого, рабочего и перегрузочного. Боевое отделение башни было разделено продольной броневой переборкой на два отделения, в каждом отделении располагалось по одному 305-мм орудию в 52 калибра длиной с углами вертикального наведения от -1° до +35°. В башне были установлены два прицела системы Металлического завода, прикрытые сверху броневыми колпаками.
Штатный проход в перегрузочное отделение бронебашни между двумя снарядными погребами.
Вся противооткольная обшивка выдрана, равно как и неподвижная броня кирасы. У подачных труб снарядов сняты заглушки и их приводы. Однако, в результате подрыва сами блоки подачных труб уцелели на своих штатных местах и не были выбиты вовнутрь снарядных погребов, хотя верхняя часть бетонного монолита откололась от своего основания. Это все следствие блочной набивки бетона в дореволюционный период, сильно снижающей прочность конструкции.
Каждый башенный блок батареи имел два снарядных и два зарядных погреба, на стеллажах которых могли храниться 800 снарядов и 1600 полузарядов. Погреба были оборудованы противопожарной системой водяного орошения. Для транспортировки снарядов внутри погребов и подачи их в перегрузочные отделения башен имелись специальные тележки на узкоколейных рельсовых путях, а переноска полузарядов производилась вручную.
Орудийные башни батареи по своему устройству были практически идентичны башням Кронштадтской крепости и башням батареи № 30 за исключением системы подачи боеприпасов из погребов в перегрузочные отделения. На батарее № 35 снаряды и заряды выталкивались из погребов в перегрузочное отделение по специальным трубам, а на батареи №30 они выкатывались по роликовому транспортеру (рольгангу). В перегрузочном отделении для подачи снарядов к питателям зарядников была установлена вращающаяся платформа с приводом от электродвигателя.
Батарея № 35 входила в состав 1-го отдельного артиллерийского дивизиона береговой обороны Главной базы Черноморского флота, вместе с башенной батареей № 30, открытыми 203-мм батареей № 10 и 102-мм батареей № 54. Батареей командовали старший лейтенант А.Я. Лещенко и старший политрук А.М. Сунгурьян (с 15.05.42 политрук В.Е. Иванов). Начало войны батарея № 35 встретила в ожидании капитального ремонта – проходила дефектация оборудования и составление проекта модернизации.
На фото вид из гнезда башни на место стыка двух зарядных погребов. Слева подачные трубы левого зарядного погреба, где мы с вами только что были, справа пролом вовнутрь правого зарядного погреба с выбитыми взрывом блоком подачных труб. На уступ вверху опиралась неподвижная броня башни.
Первую стрельбу по противнику батарея № 35 произвела седьмого ноября с 14 часов 50 минут до 16 часов 18 минут, выпустив 21 фугасный снаряд по площади по хутору Макензия. Всего в этот день батарея №35 провела четыре стрельбы выпустив по хутору Макензия с неизвестным результатом 46 фугасных снарядов.
С целью экономии ресурса стволов и в связи с более сильным износом стволов второй башни командование 1-го ОАД приказало командиру батареи № 35 «Стрелять одной башней, стараться меньше изнашивать вторую башню. Второй башней стрелять когда требуются батарейные залпы, постоянно учитывать износ орудий».
Подачные трубы левого зарядного погреба. Вид пустого гнезда второй орудийной башни с уровня перегрузочного отделения. Заслонки и их приводы аналогичным образом срезаны на металл, видны последствия подрыва башни.
17 декабря 1941 с 10 часов 00 минут вторая башня батареи №35 вела огонь по противнику, в этот день произвела 31 выстрел. Башня стреляла залпами через 1,5–2 минуты, подряд было выпущено девять снарядов левым орудием. В 16 часов 17 минут во время заряжания для выстрела десятого снаряда левым орудием произошел взрыв порохового заряда, когда замок не успел закрыть канал ствола. В момент взрыва на линии заряжания находилось восемь полузарядов. В результате взрыва последовало разрушение башни и гибель 35 человек личного состава боевого, рабочего и перегрузочного отделений. В связи с катастрофой второй башни вся 35 батарея вышла из строя, т. к. первая башня начала менять орудия ввиду полного их расстрела.
По мнению комиссии, назначенной Военным советом Черноморского флота взрыв мог произойти по следующим причинам:
1. Затяжной выстрел
2. Поршень замка не был очищен от тлеющих остатков предыдущего заряда.
Комиссия признала наиболее вероятной вторую причину. На аналогичной батарее № 30 после каждого выстрела производилась прочистка запального отверстия грибовидного стержня и смачивание его влажной тряпкой. На батарее № 35 вышеуказанное мероприятие не проводилось. К сожалению, точная причина взрыва второй башни так и не была установлена. Однако, результатом аварии на батарее № 35 было циркулярное указание Начальника артиллерийского управления ВМФ о запрете делать для 180/57 и 305/52 в картузах из аммантиновой ткани многослойные утолщения, так как при стрельбе оставались несгоревшие частицы.
Остатки конструкции, предположительно рольганга, у подачных труб левого зарядного погреба
Состояние второй башни в результате взрыва было следующее:
Правое орудие – расстрел 100%, механические повреждения второго цилиндра снаружи. В результате сильного удара по телу орудия на цапфу была большая нагрузка, в результате верхняя крышка подцапфенника имеет сдвиг вверх. Сорван кронштейн для крепления прицельной трубы, колонка автоматического поста сорвана и разбита.
Левое орудие – расстрел около 100%, лебедка привода сорвана и смята, разбит резервуар компрессора, верхняя крышка подцапфенника сорвана, колонка автоматического поста сорвана и смята, тяги и рукоятки погнуты. Пост командира башни разбит.
Взрывом вся горизонтальная броня была выброшена наружу, одна плита свалилась в боевое отделение. Вертикальная броня в секторе 200 градусов села вниз.
Прибойник – головка хобота сорвана и разбита, хобот деформирован, клоц разбит, цепь порвана.
Боевой стол поднят на 30 см, в результате чего цевочный обод порван в двух местах. Цевочные колеса и вертикальные валы сорваны и погнуты.
Пол стола в боевом отделении местами погнут, кромка пола на которой крепится вертикальная броня просела вниз, погнув угольники и кницы.
Шахта зарядника разбита и выгнута. Направляющие зарядников сорваны и погнуты, особенно левый, правый погнут незначительно.
Переборка погнута, фундаментальная втулка центрального штыря погнута и разорвана.
Еще одни аналогичные остатки клепанной конструкции на дне башенного колодца второй башни
Во второй башне замена стволов производилась по оригинальной технологии, отработанной перед этим на первой башне, с помощью крановых тележек, тракторов и домкратов. Взрывом вся горизонтальная броня была выброшена наружу и только одна плита осталась в башне, которая свалилась в боевое отделение, эту плиту вытащили из башни. Переднюю вертикальную броневую плиту пришлось отодвигать так же, как в первой башне.
Особенностью работы было то, что кроме замены стволов, нужно было выполнить большую работу по восстановлению повреждений. Был произведен ремонт электродвигателей вертикального наведения, зарядника, механизмов горизонтального наведения, станции реле зарядника, прибойника, замочного механизма, пускового реостата горизонтального и вертикального наведения.
Не обошлось без затруднений, вызванных действием противника. Отсутствие ПУСовского кабеля, который отправили на транспорте «Чапаев», затонувшего в пути, угрожало задержкой введения в строй башни. Но кабель был найден в складах севастопольской ВМБ. Широко применялась замена деталей, например прибойник с клоцем были заменены взятыми из училища береговой обороны. Проведена замена принимающей аппаратуры ПУАО системы Гейслера левого орудия, контрольной группы, проводки, фонарей, телефонных аппаратов. Цевочные колеса и вертикальные валы были заново изготовлены заводом № 201. В работах широко использовалась электросварка для наращивания угольников и закрепления деталей. Работу выполнили за два месяца бригадой рабочих из 35 человек, по штату на подобные работы требовалось четыре месяца. Кроме того, к работам ежедневно привлекалось 30 человек из личного состава батареи.
Заглянем в загроможденное обломками правое помещение установщиков взрывателей со стороны башенного колодца, а оттуда в хранилище взрывателей. Если я ничего не путаю, то именно здесь, под завалами глыб бетона, был найден металлический шкаф с ЗИПом и инструментами. А сейчас под глыбами бетона видно что-то похожее на погнутую взрывом бронедверь.
20 января 1942 года первая башня батареи № 35 опробовала материальную часть после ремонта, выпустив два снаряда по немецкой батарее расположенной на позиции захваченной советской батареи № 10. 3 апреля 1942 года батарея № 35 выпустила десять снарядов по штабу и укреплениям противника в деревне Мамашай, произведя испытание материальной части после ремонта. Батарея полностью вошла в строй.
В первой башне батареи № 35 были установлены стволы № 102 и № 98, которые были доставлены в Севастополь во время Первой мировой войны, как запасные стволы для линкоров Черноморского флота, во второй башне были установлены стволы № 68 и № 55, которые в 1923 году были сняты с линкора «Марат» и перестволены на заводе «Баррикады» в 1940 году.
Выдавленный взрывом вовнутрь правого зарядного погреба блок с подачными трубами. Это произошло из-за того, что блок не был забетонирован одновременно с набивкой массива батареи, а установлен намного позже в оставленный технологический проем. Это существенно ослабило конструкцию. Справа видны остатки стеллажа для тубусов с полузарядами сотовой конструкции.
Внутри правого зарядного погреба. Несмотря на завалы бетонных обломков и асфальта здесь сохранились не только стеллажи под тубусы с полузарядами, но и сами тубусы.
Несмотря на то, что тубусы сплющило взрывом кто-то старательно пытался найти в них содержимое сравнительно недавно. Так по крайней мере мне объяснили состояние раскуроченных тубусов. Было ли что-то там найдено внутри - загадка. Хотя и вполне возможно.
Остатки орнамента на штукатурке где-то в районе зарядного погреба
На этом мы закончили осмотр помещений второй башни. Спустя 4,5 часа мы вернулись сюда чтобы снять гнездо с поверхности артиллерийского блока.
Одно из последних советских фото 35-ой батареи. Вторая башня после взрыва 17 декабря 1941 года и последующего ремонта ведет огонь по врагу. На переднем плане замененные стволы. Фото сделано не ранее 3 апреля 1942 года. Источник: bellabs
Башенный колодец второй бронебашни. Вид на вход и блоки подачных труб снарядных погребов. Обратите внимание на воронку в бетоне как будто от попадание снаряда. Аналогичную мы видели в этом месте внутри правого снарядного погреба. Ее происхождение для меня загадка.
Вечером 30 июня 1942 года в каземате батареи № 35 состоялось последнее заседание Военных советов флота и Приморской армии, на котором было принято решение об эвакуации командования Севастопольского оборонительного района, Военных советов флота и Приморской армии. Комендант Береговой обороны Главной базы Черноморского флота П.А. Моргунов приказал командиру батареи №35 капитану А. Я. Лещенко подорвать батарею, после израсходования боезапаса. На этот момент на батарее остались всего шесть шрапнельных и около 30 практических снарядов.
1 июля в течение дня батарея расстреляла весь боезапас, ведя огонь практическими снарядами по немецким танкам, атаковавшим батарею № 18 на мысе Фиолент, на самооборону шрапнельными снарядами по немецкой пехоте в районе Камышовой балки. Так ли это на самом деле мы с вами уже обсуждали вот в этом материале.
В 0 часов 35 минут 2 июля 1942 года с разрешения генерал-майора П.Г. Новикова личный состав батареи заранее приготовленной взрывчаткой и глубинными бомбами взорвал погреба боезапаса и первую башню; после уничтожения аппаратуры связи, оборудования и приборов управления стрельбой в 2 часа 30 минут была взорвана вторая башня. Батарея №35 прекратила свое существование.
Это же место с видом на подступивший к батарее Севастополь.
Правая часть башенного колодца со вздыбленными блоками бетона над помещением правого зарядного погреба, помещением установщиков взрывателей (22) и их хранилищем. Не совсем понятно, почему именно в этом месте вывернуло покрытие больше всего.
Примерно этот же ракурс, но с большим охватом. Фото bellabs 2007 год
Немцы осматривают захваченную батарею. Снизу, из казематов батареи еще идет дым, но скорее всего это не следы подрыва, а последствия выкуривания прятавшихся там советских солдат уже после того как сопротивление защитников Херсонеса было сломлено. Источник фото: bellabs
Foto Serien von Otto Müller. Оригиналы приобретены bellabs на аукционе e-bay
Foto Serien von Otto Müller. Оригиналы приобретены bellabs на аукционе e-bay
На немецких фотографиях виден вывороченный бетон над правым зарядным погребом, оба орудия, свалившиеся обратно в башенный колодец, и большая часть выброшенного из колодца взрывом рабочего отделения с боевым столом, на полу которого уцелели детали лафетов орудий с подцапфенниками. Что и говорить, взрывом установку разворотило весьма причудливым образом, порвав рабочее отделение с боевым столом на две неравные части. Броня башни разлетелась в разные стороны и в кадр попадала редко.
Вид на блоки подачных труб из зарядных погребов
Левая стенка башенного колодца с проходом в левое помещение установщиков взрывателей (21). На дальнем плане НП (?) послевоенной 723 береговой батареи 130-мм пушек Б-13, расположенный на покрытии артиллерийского блока. Справа проглядывает мыс Фиолент.
Интересно, что изнутри башенного колодца повреждения незначительны, тогда как внутри левого снарядного погреба образовался мощный вывал сколотого бетона.
Вид от колодца второй башни в сторону подорванной первой башни и моря. Справа забор будущих дачных коттеджей лучших людей России и Украины.
В качестве резюме. Согласно канонической версии обе башни были подорваны с помощью морских мин, размещенных в перегрузочном отделении. Кроме того, была подорвана силовая станция. Однако, виденные нами обширные разрушения в помещениях левого фланга, целое помещение силовой и своеобразные разрушения помещений второй башни вносят некоторые коррективы в эту версию. Судя по всему наиболее мощный взрыв второй башни действительно произошел в перегрузочном помещении в результате чего орудийная установка была разрушена и частично выброшена на покрытие артблока. Кроме того, какой-то сопутствующий взрыв произошел в правом зарядном погребе в результате чего было взломано его покрытие, в том числе и над помещением установщиков взрывателей (22). Имеется и ряд повреждений стен снарядных погребов и сводов потерн к первой башне на участке снарядных погребов, объяснить которые на современно этапе развития исторической науки не представляется возможным.
Продолжение следует. В следующий раз мы с вами отправимся по потерне к первой башне.
Использованная литература:
Андреев В.А. Севастопольская крепость в годы Первой мировой войны 1914-1917 годы. Часть I. 1914 год. // Фортовед № 7. СПб, 2014.
Гаврилкин Н.В. Севастопольская 305-мм башенная батарея № 35 // Цитадель № 16. СПб, 2009 Цит. по bellabs.ru
Фото мои 2005 года (с лого) и bellabs.ru 2007 и 2008 годов.
Ранее опубликованные репортажи:
1. Начало экскурсии. Вход и силовая станция
2. История достройки и левая часть артблока
3. Левая часть артблока. Продолжение
4. Правая часть артблока
Репортажи с немецкой фотосъемкой:
1. Первая башня
2. Вторая башня
3. Другие фото 35-ой батареи
4. Чем отбивались моряки Севастополя, когда закончились снаряды. История одного советского мифа.
Дзен-репортаж здесь...
В предыдущих репортажах мы с вами детально осмотрели артблок снаружи и изнутри до постройки мемориала, а также познакомились с изменениями, которые появились после его создания, кроме того, в нескольких частях мы изучили историю 35-ой батареи, почти все ее известные немецкие фотографии и несколько советских, сделанных после освобождения Севастополя (см. ссылки в конце статьи). Настало время перейти к тому, что осталось от некогда грозных орудийных башен, изучить следы мощных взрывов и познакомиться с боевой историей артустановок.
Сегодня мы остановимся только на возвышенной башне, вплотную примыкающей к артблоку. По царской нумерации она носила номер 1, а по советской, когда нумерация башен сменилась и пошла от моря, она стала № 2. Это самая невезучая башня 35-ой батареи, но от этого не менее героическая.
Из тьмы главного коридора артблока по широкому проходу с лестницей, по которому некогда доставлялись боеприпасы в артиллерийские погреба бронебашни, мы направимся к ее открытому сверху и залитому солнцу гнезду башни № 2, некогда перегрузочное отделение. На входе в гнездо справа и слева видны проходы в снарядные погреба.
Стоя вверху лестницы обернемся назад. на фото виден выдранный противооткол, а на дальнем плане главный коридор артблока и на противоположной его стороне помещение силовой станции (15). Слева и справа забетонированные в советское время после перепланировки проходы в два небольших помещения батареи с вентиляторами и термотанками (25). Нумерация помещений дана по нижеприведенной схеме из статьи Н.В.Гаврилкина
Ознакомимся с историческими схемами башни и связанными с ней помещениями, а попутно вспомним историю строительства батареи № 35 в части касающейся артиллерийских установок.
Как уже отмечалось в предыдущих постах, с началом Первой мировой войны строительство Севастопольских башенных батарей интенсифицировалось. В конце декабря 1914 года Ижорский завод начал установку частей жесткого барабана и неподвижной брони башен батареи носившей на тот период номер 25. В январе 1915 года на верхней башне батареи был установлен жесткий барабан. Проводились работы по подготовке его бетонирования, подготовке бетонирования под неподвижную броню и стен погребов, окончание работ ожидалось к концу февраля. Неподвижная броня была в Севастополе, но ее доставка на батарею ожидалась к 22 февраля 1915 года. Все работы по башням планировалось закончить до конца 1915 года вместе с силовой станцией, причем ввод в действие нижней башни ожидался в июне–июле 1915 года с приводом от временной электростанции.
Однако, ввод в строй батареи задерживался из-за неготовности частей башенной установки. В октябре 1916 года только одна из двух 305-мм башен для Севастопольской крепости находилась практически в полной готовности к сборке на заводе, недоставало лишь поковок компрессора одного орудия. Но в марте 1917 года Военный министр приказал 305-мм станки в первую очередь доставить на строящиеся береговые батареи Финского залива, во вторую очередь на батареи Севастополя. По сообщению МГШ Металлический завод мог доставить станки в Севастопольскую крепость только осенью 1917 года. На время прекращения работ по строительству батареи в 1918 году на батарее практически были закончены бетонные работы, набиты своды, установлены жесткие барабаны, подкрепления под броню, доставлена и установлена неподвижная броня первой и второй башен. На первой башне были расточены погоны, готовились приступить к монтажу башни.
На плане ниже виден весь комплекс башенных помещений по дореволюционному проекту в составе двух снарядных погребов вместимостью по 200 снарядов в каждом; двух зарядных погребов, вместимостью по 400 полузарядов в каждом; двух симметрично расположенных хранилищ взрывателей, через помещения установщиков взрывателей, соединенных с перегрузочным помещением первой башни. В черетеже есть одна странность - отсутствуют проходы в зарядные погреба.
Проект батареи № 25 на четыре 12" пушки в броневых башнях... План батарейного блока и помещений первой башни по дореволюционной нумерации. Фрагмент. Источник: Андреев В. Севастопольская крепость в годы Первой мировой войны 1914-1917 годы. Часть I. 1914 год. // Фортовед № 7. СПб, 2014. С.79.
16 мая 1922 года состоялось совещание в Артиллерийском отделении Главмортехупра ВМС РККА по вопросу достройки батареи № 25 в Севастополе. Совещание признало возможность достроить батарею при условии отправки в Севастополь недостающих частей башенных установок. Но начало работ по достройке башенной батареи № 25 из-за отсутствия финансовых средств было отложено до 1924 года. Не дожидаясь составления проекта и заключения договора на достройку батареи № 25, снятия с линкора «Полтава» недостающих частей, Металлический завод начал отправку башенных механизмов с завода в Севастополь. Кроме того, начался поиск четырех 305-мм артиллерийских орудий.
17 ноября 1924 года к пристани Металлического завода доставили железную баржу вместимостью 30 000 пудов и началась погрузка. К 23 ноября все части погружены на баржу и в ночь на 24 ноября двумя буксирами баржа была отбуксирована в Новый Порт, где плавучим краном Торгпорта крупные части перегрузили на платформы грузоподъёмностью 3000 пудов. 29-го погрузка закончилась. 4 декабря 1924 года негабаритный эшелон в составе шести транспортных и восьми открытых вагонов, двух теплушек был отправлен в Севастополь, куда и прибыл 9 января 1924 года. Ввиду громоздкости и тяжеловесности прибывшего груза – его полностью сосредоточили вблизи батареи, получившей к этому времени № 8 (бывшая № 25).
Для вооружения батареи завод «Большевик» по программе 1922–1923 годов по заказу ГАУ должен был доделать четыре 305/52 орудия. Эта работа заключалась, в основном, в переборке, сборке и пригонке затвора. Тела были изготовлены Обуховским сталелитейным заводом в 1915 году, приняты артприемщиком, но не отстреляны на полигоне. В январе – мае 1925 года на морском полигоне были испытаны десятью выстрелами 305/52 орудия с усиленными затворами марки CA (с удлиненной каморой) с заводскими номерами 128, 145, 144, 124, 139, орудийные стволы №№ 124, 128, 145 и 144 выдержали испытание стрельбой. Ствол №139 показал недостаточную кучность стрельбы. В связи с наличием повреждений нарезов на стволе №145 дополнительно в июне отстреляли ствол № 170. 23 июня 1925 года принятые 305-мм орудия №№124 и 128 отправились в Севастополь. Стволы №№ 144 и 170 ушли позднее.
Для сравнения фрагмент схемы артблока 35-ой батареи от Дмитрия Стогния после того как батарея приобрела окончательный вид. Цит. по bellabs.ru на этой схеме снарядные и зарядные погреба соединены проходами. Кроме того, пробиты дополнительные проходы в снарядные погреба из кладовых.
В мае 1925 года приступили к демонтажу станков с линкора «Полтава». Для вооружения батареи № 8 ГАУ разрешило взять все три станка третьей башни и из четвертой башни левый станок. По окончанию работ башни были закрыты штатными броневыми листами. А снятые 305-мм стволы были законсервированы и оставлены на палубе линкора «Полтава». 4 сентября 1925 года начальник снабжения РККА и Флота утвердил договор с Ленинградским государственным машиностроительным трестом на работу по сборке двух 305-мм береговых 2-орудийных башенных установок на батарее № 8 в Севастопольской крепости и по приведению в порядок и по доделке для вышеуказанных башенных установок четырех 305-мм станков со снятием их из башен линкора «Полтава». Договором предусматривались следующие работы: снятие с двух 3-орудийных 305-мм башенных установок линейного корабля «Полтава» четырех 305-мм станков со всеми относящимися к ним частями, переделка их для угла возвышения 35°, приведение в порядок на ручное действие имеющегося на батарее 100-тонного крана. Сборка на ручное действие двух береговых башенных установок.
Бетонные работы и монтаж первой башни закончились в середине 1926 года. 4 сентября того же года первая башня батареи №8 была отстреляна на ручном действии. По заключению комиссии оба орудия первой башни и установки в целом испытание стрельбой при ручном действии выдержали. 21 декабря 1927 года государственная комиссия произвела приемку орудийных башен от строителей с опробованием их стрельбой. В течение 1927 года проводилось оснащение батареи уже под номером 35 боезапасом.
Всего в Севастополе для батареи полагалось иметь 1080 выстрелов, из них бронебойных и фугасных 810 и 1200 зарядов к ним. Вместимость погребов батареи составляла 800 снарядов и 1600 полузарядов, остальной боезапас должен был храниться в арсенале Севастополя. Однако, в распоряжении береговой обороны по данным Артуправления в 1927 году имелось фугасных снарядов – 510, корпусов – 390, бронебойных корпусов – 200, шрапнелей – 503. Снаряжение было включено в снаряжательную программу Военного порта и обеспечено полностью всеми элементами и денежными средствами. Зарядов к 305-мм системам по данным Артуправления состояло 220, кроме того, в июле и августе в Севастополь было доставлено 1200 зарядов. Как только батарею ввели в строй, на ней началась боевая учеба. В течение 1927–1929 годов было проведено 152 учебных и 60 боевых стрельб. И это, несмотря на отсутствие приборов управления огнем (ПУАО).
Фрагмент схемы помещений 35-ой батареи Севастополя. Источник: Н.В. Гаврилкин. Севастопольская 305-мм башенная батарея № 35.
Назначение помещений указано на период боевой эксплуатации батареи в советский период. Эту нумерацию мы и используем здесь. Сегодня нас интересуют помещения второй башни и прилегающие к ней: 15. Силовая станция. 16. Сквозник. 18. Зарядные погреба. 19. Снарядные погреба. 20. Вторая башня. 21. Кладовая (помещение установщиков взрывателей с примыкающим к нему с тыла хранилищем взрываетелей). 22. Техническая кладовая (помещение установщиков взрывателей с примыкающим к нему с тыла хранилищем взрывателей). 23. Кубрик, 24. Кладовая механика. 25. Помещения вентиляторов и термотанки. 26. Центральная телефонная станция. 27А. Помещение начсостава. 27Б. Кубрик. 28. Кладовая. 29. Кладовая.
Проход в перегрузочное отделение. Справа и слева выбитые взрывом переборки в которых были двери в снарядные погреба. Проходы закрыты решетками. Фото 2008 года bellabs
Проход в перегрузочное отделение и выбитая взрывом стенка отделяющая правый снарядный погреб от прохода. Видны подачные трубы для снарядов. Фото bellabs 2007 года
На этом фото мы видим как был устроен переход от плоского потолка прохода к перегрузочному отделению башни к арочным конструкциям противооткола потолка снарядного погреба. Помимо взрыва здесь поработали охотники за металлом.
Правый снарядный погреб. Фото bellabs 2007 года. Я его почему-то не снял. В конце справа проход в кладовую, слева - в зарядный погреб.
Обратите внимание на огромную воронкообразную выщерблину в бетоне рядом с подачными трубами. С внешней стороны имеется аналогичная. Об их происхождении можно только гадать. Вряд ли это был взрыв внутри снарядного погреба в процессе уничтожения батареи. Может быть послевоенная утилизация боеприпасов? На фото ниже по периметру воронкообразной выбоины хорошо видны следы от осколков. Подорвали снаряд прямо на стеллаже? Вторичная бетонная заделка у подачных труб растрескалась, но вот от внутреннего или наружного взрыва не понятно.
Правый снарядный погреб. Фото bellabs 2008 года. На потолке еще сохранились куски асфальтовой набивки после того как противооткол выдрали мародеры.
Правый снарядные погреб. Взломанное взрывом перекрытие правой потерны к первой башне. Такое ощущение, что подрывали что-то внутри. Куски бетона затем упали вниз. Разрушения правой и левой потерн аналогичны. К потернам мы еще вернемся.
Левый снарядный погреб. Вид из дальнего конца в сторону прохода к перегрузочному отделению.
Здесь разрушения от взрыва гораздо существеннее. Бетонная опорная стена выдержала, но скололась после подрыва башни и крупные бетонные обломки ввалились вовнутрь снарядного погреба, образовав щель между покрытием и стеной. Это еще царская набивка бетоном без применения металлического каркаса. Она имеет меньшую прочность, чем советский железобетон.
Левая потерна здесь также со вскрытым сводом. Заглянув туда мы с вами обнаруживаем сюрприз.
Подробно о снарядах на 35-ой батарее было здесь. Тогда я решил, что этот снаряд тащили к первой башне по потерне, но потом почему-то здесь бросили. Сейчас же я думаю, что он был сброшен в пролом из снарядного погреба сильно позднее или упал туда в момент подрыва. Но что и как вскрыло перекрытия потерн в районе снарядных погребов - загадка.
Вид с другого конца зарядного погреба. Фото bellabs 2008 год. На переднем плане расчищенный провал в потерну и блок подачных труб
Через штатный проход проходим из левого снарядного погреба в левый зарядный погреб.
Ни у меня ни у bellabs нет фото общего вида этого погреба, наверное потому, что здесь кромешная темнота. Но зато есть фото отпечатков тубусов с зарядами на штукатурке стены.
И конечно подачные трубы зарядов в перегрузочное отделение. Их четыре штуки, т.к. для выстрела на дальние дистанции требовалось по два полузаряда.
Подачные трубы из левого зарядного погреба в перегрузочное отделение. К сожалению, все заслонки и их приводы сняли мародеры.
На полу под кустами асфальтовой набивки остатки стеллажей для хранения полузарядов
Как можно заметить и по предыдущему фото в этом помещении попадаются человеческие останки, как, например, вот эта берцовая кость. Об их принадлежности говорить сложно, это могли быть как советские солдаты, так и немецкие, и те и другие нашли свой конец в казематах 35-ой батареи.
Дальше проход не предусмотрен и мы возвращаемся назад через снарядный погреб, а затем выходим в гнездо башни на уровень перегрузочного отделения.
Батарея состояла из двух бетонных блоков, соединенных бетонированной потерной, в каждом блоке была установлена 305-мм двухорудийная башенная установка. Толщина вертикальной брони вращающейся части башни составляла 305 мм, толщина крыши – 203 мм. Вертикальные листы соединялись между собой шпонками «ласточкин хвост», и крепились к каркасу башни гужонами. Бетонный башенный колодец был облицован броневой кирасой толщиной 305 мм. Каждая башня состояла по высоте из трех отделений – боевого, рабочего и перегрузочного. Боевое отделение башни было разделено продольной броневой переборкой на два отделения, в каждом отделении располагалось по одному 305-мм орудию в 52 калибра длиной с углами вертикального наведения от -1° до +35°. В башне были установлены два прицела системы Металлического завода, прикрытые сверху броневыми колпаками.
Штатный проход в перегрузочное отделение бронебашни между двумя снарядными погребами.
Вся противооткольная обшивка выдрана, равно как и неподвижная броня кирасы. У подачных труб снарядов сняты заглушки и их приводы. Однако, в результате подрыва сами блоки подачных труб уцелели на своих штатных местах и не были выбиты вовнутрь снарядных погребов, хотя верхняя часть бетонного монолита откололась от своего основания. Это все следствие блочной набивки бетона в дореволюционный период, сильно снижающей прочность конструкции.
Каждый башенный блок батареи имел два снарядных и два зарядных погреба, на стеллажах которых могли храниться 800 снарядов и 1600 полузарядов. Погреба были оборудованы противопожарной системой водяного орошения. Для транспортировки снарядов внутри погребов и подачи их в перегрузочные отделения башен имелись специальные тележки на узкоколейных рельсовых путях, а переноска полузарядов производилась вручную.
Орудийные башни батареи по своему устройству были практически идентичны башням Кронштадтской крепости и башням батареи № 30 за исключением системы подачи боеприпасов из погребов в перегрузочные отделения. На батарее № 35 снаряды и заряды выталкивались из погребов в перегрузочное отделение по специальным трубам, а на батареи №30 они выкатывались по роликовому транспортеру (рольгангу). В перегрузочном отделении для подачи снарядов к питателям зарядников была установлена вращающаяся платформа с приводом от электродвигателя.
Батарея № 35 входила в состав 1-го отдельного артиллерийского дивизиона береговой обороны Главной базы Черноморского флота, вместе с башенной батареей № 30, открытыми 203-мм батареей № 10 и 102-мм батареей № 54. Батареей командовали старший лейтенант А.Я. Лещенко и старший политрук А.М. Сунгурьян (с 15.05.42 политрук В.Е. Иванов). Начало войны батарея № 35 встретила в ожидании капитального ремонта – проходила дефектация оборудования и составление проекта модернизации.
На фото вид из гнезда башни на место стыка двух зарядных погребов. Слева подачные трубы левого зарядного погреба, где мы с вами только что были, справа пролом вовнутрь правого зарядного погреба с выбитыми взрывом блоком подачных труб. На уступ вверху опиралась неподвижная броня башни.
Первую стрельбу по противнику батарея № 35 произвела седьмого ноября с 14 часов 50 минут до 16 часов 18 минут, выпустив 21 фугасный снаряд по площади по хутору Макензия. Всего в этот день батарея №35 провела четыре стрельбы выпустив по хутору Макензия с неизвестным результатом 46 фугасных снарядов.
С целью экономии ресурса стволов и в связи с более сильным износом стволов второй башни командование 1-го ОАД приказало командиру батареи № 35 «Стрелять одной башней, стараться меньше изнашивать вторую башню. Второй башней стрелять когда требуются батарейные залпы, постоянно учитывать износ орудий».
Подачные трубы левого зарядного погреба. Вид пустого гнезда второй орудийной башни с уровня перегрузочного отделения. Заслонки и их приводы аналогичным образом срезаны на металл, видны последствия подрыва башни.
17 декабря 1941 с 10 часов 00 минут вторая башня батареи №35 вела огонь по противнику, в этот день произвела 31 выстрел. Башня стреляла залпами через 1,5–2 минуты, подряд было выпущено девять снарядов левым орудием. В 16 часов 17 минут во время заряжания для выстрела десятого снаряда левым орудием произошел взрыв порохового заряда, когда замок не успел закрыть канал ствола. В момент взрыва на линии заряжания находилось восемь полузарядов. В результате взрыва последовало разрушение башни и гибель 35 человек личного состава боевого, рабочего и перегрузочного отделений. В связи с катастрофой второй башни вся 35 батарея вышла из строя, т. к. первая башня начала менять орудия ввиду полного их расстрела.
По мнению комиссии, назначенной Военным советом Черноморского флота взрыв мог произойти по следующим причинам:
1. Затяжной выстрел
2. Поршень замка не был очищен от тлеющих остатков предыдущего заряда.
Комиссия признала наиболее вероятной вторую причину. На аналогичной батарее № 30 после каждого выстрела производилась прочистка запального отверстия грибовидного стержня и смачивание его влажной тряпкой. На батарее № 35 вышеуказанное мероприятие не проводилось. К сожалению, точная причина взрыва второй башни так и не была установлена. Однако, результатом аварии на батарее № 35 было циркулярное указание Начальника артиллерийского управления ВМФ о запрете делать для 180/57 и 305/52 в картузах из аммантиновой ткани многослойные утолщения, так как при стрельбе оставались несгоревшие частицы.
Остатки конструкции, предположительно рольганга, у подачных труб левого зарядного погреба
Состояние второй башни в результате взрыва было следующее:
Правое орудие – расстрел 100%, механические повреждения второго цилиндра снаружи. В результате сильного удара по телу орудия на цапфу была большая нагрузка, в результате верхняя крышка подцапфенника имеет сдвиг вверх. Сорван кронштейн для крепления прицельной трубы, колонка автоматического поста сорвана и разбита.
Левое орудие – расстрел около 100%, лебедка привода сорвана и смята, разбит резервуар компрессора, верхняя крышка подцапфенника сорвана, колонка автоматического поста сорвана и смята, тяги и рукоятки погнуты. Пост командира башни разбит.
Взрывом вся горизонтальная броня была выброшена наружу, одна плита свалилась в боевое отделение. Вертикальная броня в секторе 200 градусов села вниз.
Прибойник – головка хобота сорвана и разбита, хобот деформирован, клоц разбит, цепь порвана.
Боевой стол поднят на 30 см, в результате чего цевочный обод порван в двух местах. Цевочные колеса и вертикальные валы сорваны и погнуты.
Пол стола в боевом отделении местами погнут, кромка пола на которой крепится вертикальная броня просела вниз, погнув угольники и кницы.
Шахта зарядника разбита и выгнута. Направляющие зарядников сорваны и погнуты, особенно левый, правый погнут незначительно.
Переборка погнута, фундаментальная втулка центрального штыря погнута и разорвана.
Еще одни аналогичные остатки клепанной конструкции на дне башенного колодца второй башни
Во второй башне замена стволов производилась по оригинальной технологии, отработанной перед этим на первой башне, с помощью крановых тележек, тракторов и домкратов. Взрывом вся горизонтальная броня была выброшена наружу и только одна плита осталась в башне, которая свалилась в боевое отделение, эту плиту вытащили из башни. Переднюю вертикальную броневую плиту пришлось отодвигать так же, как в первой башне.
Особенностью работы было то, что кроме замены стволов, нужно было выполнить большую работу по восстановлению повреждений. Был произведен ремонт электродвигателей вертикального наведения, зарядника, механизмов горизонтального наведения, станции реле зарядника, прибойника, замочного механизма, пускового реостата горизонтального и вертикального наведения.
Не обошлось без затруднений, вызванных действием противника. Отсутствие ПУСовского кабеля, который отправили на транспорте «Чапаев», затонувшего в пути, угрожало задержкой введения в строй башни. Но кабель был найден в складах севастопольской ВМБ. Широко применялась замена деталей, например прибойник с клоцем были заменены взятыми из училища береговой обороны. Проведена замена принимающей аппаратуры ПУАО системы Гейслера левого орудия, контрольной группы, проводки, фонарей, телефонных аппаратов. Цевочные колеса и вертикальные валы были заново изготовлены заводом № 201. В работах широко использовалась электросварка для наращивания угольников и закрепления деталей. Работу выполнили за два месяца бригадой рабочих из 35 человек, по штату на подобные работы требовалось четыре месяца. Кроме того, к работам ежедневно привлекалось 30 человек из личного состава батареи.
Заглянем в загроможденное обломками правое помещение установщиков взрывателей со стороны башенного колодца, а оттуда в хранилище взрывателей. Если я ничего не путаю, то именно здесь, под завалами глыб бетона, был найден металлический шкаф с ЗИПом и инструментами. А сейчас под глыбами бетона видно что-то похожее на погнутую взрывом бронедверь.
20 января 1942 года первая башня батареи № 35 опробовала материальную часть после ремонта, выпустив два снаряда по немецкой батарее расположенной на позиции захваченной советской батареи № 10. 3 апреля 1942 года батарея № 35 выпустила десять снарядов по штабу и укреплениям противника в деревне Мамашай, произведя испытание материальной части после ремонта. Батарея полностью вошла в строй.
В первой башне батареи № 35 были установлены стволы № 102 и № 98, которые были доставлены в Севастополь во время Первой мировой войны, как запасные стволы для линкоров Черноморского флота, во второй башне были установлены стволы № 68 и № 55, которые в 1923 году были сняты с линкора «Марат» и перестволены на заводе «Баррикады» в 1940 году.
Выдавленный взрывом вовнутрь правого зарядного погреба блок с подачными трубами. Это произошло из-за того, что блок не был забетонирован одновременно с набивкой массива батареи, а установлен намного позже в оставленный технологический проем. Это существенно ослабило конструкцию. Справа видны остатки стеллажа для тубусов с полузарядами сотовой конструкции.
Внутри правого зарядного погреба. Несмотря на завалы бетонных обломков и асфальта здесь сохранились не только стеллажи под тубусы с полузарядами, но и сами тубусы.
Несмотря на то, что тубусы сплющило взрывом кто-то старательно пытался найти в них содержимое сравнительно недавно. Так по крайней мере мне объяснили состояние раскуроченных тубусов. Было ли что-то там найдено внутри - загадка. Хотя и вполне возможно.
Остатки орнамента на штукатурке где-то в районе зарядного погреба
На этом мы закончили осмотр помещений второй башни. Спустя 4,5 часа мы вернулись сюда чтобы снять гнездо с поверхности артиллерийского блока.
Одно из последних советских фото 35-ой батареи. Вторая башня после взрыва 17 декабря 1941 года и последующего ремонта ведет огонь по врагу. На переднем плане замененные стволы. Фото сделано не ранее 3 апреля 1942 года. Источник: bellabs
Башенный колодец второй бронебашни. Вид на вход и блоки подачных труб снарядных погребов. Обратите внимание на воронку в бетоне как будто от попадание снаряда. Аналогичную мы видели в этом месте внутри правого снарядного погреба. Ее происхождение для меня загадка.
Вечером 30 июня 1942 года в каземате батареи № 35 состоялось последнее заседание Военных советов флота и Приморской армии, на котором было принято решение об эвакуации командования Севастопольского оборонительного района, Военных советов флота и Приморской армии. Комендант Береговой обороны Главной базы Черноморского флота П.А. Моргунов приказал командиру батареи №35 капитану А. Я. Лещенко подорвать батарею, после израсходования боезапаса. На этот момент на батарее остались всего шесть шрапнельных и около 30 практических снарядов.
1 июля в течение дня батарея расстреляла весь боезапас, ведя огонь практическими снарядами по немецким танкам, атаковавшим батарею № 18 на мысе Фиолент, на самооборону шрапнельными снарядами по немецкой пехоте в районе Камышовой балки. Так ли это на самом деле мы с вами уже обсуждали вот в этом материале.
В 0 часов 35 минут 2 июля 1942 года с разрешения генерал-майора П.Г. Новикова личный состав батареи заранее приготовленной взрывчаткой и глубинными бомбами взорвал погреба боезапаса и первую башню; после уничтожения аппаратуры связи, оборудования и приборов управления стрельбой в 2 часа 30 минут была взорвана вторая башня. Батарея №35 прекратила свое существование.
Это же место с видом на подступивший к батарее Севастополь.
Правая часть башенного колодца со вздыбленными блоками бетона над помещением правого зарядного погреба, помещением установщиков взрывателей (22) и их хранилищем. Не совсем понятно, почему именно в этом месте вывернуло покрытие больше всего.
Примерно этот же ракурс, но с большим охватом. Фото bellabs 2007 год
Немцы осматривают захваченную батарею. Снизу, из казематов батареи еще идет дым, но скорее всего это не следы подрыва, а последствия выкуривания прятавшихся там советских солдат уже после того как сопротивление защитников Херсонеса было сломлено. Источник фото: bellabs
Foto Serien von Otto Müller. Оригиналы приобретены bellabs на аукционе e-bay
Foto Serien von Otto Müller. Оригиналы приобретены bellabs на аукционе e-bay
На немецких фотографиях виден вывороченный бетон над правым зарядным погребом, оба орудия, свалившиеся обратно в башенный колодец, и большая часть выброшенного из колодца взрывом рабочего отделения с боевым столом, на полу которого уцелели детали лафетов орудий с подцапфенниками. Что и говорить, взрывом установку разворотило весьма причудливым образом, порвав рабочее отделение с боевым столом на две неравные части. Броня башни разлетелась в разные стороны и в кадр попадала редко.
Вид на блоки подачных труб из зарядных погребов
Левая стенка башенного колодца с проходом в левое помещение установщиков взрывателей (21). На дальнем плане НП (?) послевоенной 723 береговой батареи 130-мм пушек Б-13, расположенный на покрытии артиллерийского блока. Справа проглядывает мыс Фиолент.
Интересно, что изнутри башенного колодца повреждения незначительны, тогда как внутри левого снарядного погреба образовался мощный вывал сколотого бетона.
Вид от колодца второй башни в сторону подорванной первой башни и моря. Справа забор будущих дачных коттеджей лучших людей России и Украины.
В качестве резюме. Согласно канонической версии обе башни были подорваны с помощью морских мин, размещенных в перегрузочном отделении. Кроме того, была подорвана силовая станция. Однако, виденные нами обширные разрушения в помещениях левого фланга, целое помещение силовой и своеобразные разрушения помещений второй башни вносят некоторые коррективы в эту версию. Судя по всему наиболее мощный взрыв второй башни действительно произошел в перегрузочном помещении в результате чего орудийная установка была разрушена и частично выброшена на покрытие артблока. Кроме того, какой-то сопутствующий взрыв произошел в правом зарядном погребе в результате чего было взломано его покрытие, в том числе и над помещением установщиков взрывателей (22). Имеется и ряд повреждений стен снарядных погребов и сводов потерн к первой башне на участке снарядных погребов, объяснить которые на современно этапе развития исторической науки не представляется возможным.
Продолжение следует. В следующий раз мы с вами отправимся по потерне к первой башне.
Использованная литература:
Андреев В.А. Севастопольская крепость в годы Первой мировой войны 1914-1917 годы. Часть I. 1914 год. // Фортовед № 7. СПб, 2014.
Гаврилкин Н.В. Севастопольская 305-мм башенная батарея № 35 // Цитадель № 16. СПб, 2009 Цит. по bellabs.ru
Фото мои 2005 года (с лого) и bellabs.ru 2007 и 2008 годов.
Ранее опубликованные репортажи:
1. Начало экскурсии. Вход и силовая станция
2. История достройки и левая часть артблока
3. Левая часть артблока. Продолжение
4. Правая часть артблока
Репортажи с немецкой фотосъемкой:
1. Первая башня
2. Вторая башня
3. Другие фото 35-ой батареи
4. Чем отбивались моряки Севастополя, когда закончились снаряды. История одного советского мифа.
Дзен-репортаж здесь...