История первой половины ХХ века на Бобруйщине в залах краеведческого музея написана в кроваво-красных тонах. А как еще можно написать историю полную трагических событий, войн и лишений? Может быть поэтому большая часть залов музея освещена красным светом и сколько я не бился с обработкой фотографии, они у меня все-равно получились сильно так себе...
Начнем с нескольких экспонатов еще дореволюционного периода.
Продолжим экскурсию по Бобруйской крепости с целью осмотра ее фортификационных сооружений. Беларуский исследователь В.Тадра крайне удачно озаглавил свою статью о крепости - "Анатомия Бобруйской крепости". Благодаря деятельности советских военных и их потомков на сегодняшний день крепость, как крепость, практически полностью уничтожена и пребывает в сильно препарированном виде очень напоминая экспонат из известной коллекции нашумевшего Гюнтера фон Хагенса по прозвищу Доктор Смерть. Рвы крепости засыпаны, а валы срыты напрочь, обнажив опорный каркас из казематированных построек ранее находящихся в толще или в окружении валов. Сейчас на первый взгляд не искушенного обывателя крайне сложно понять как все было устроено видя лишь странный "суповой набор" из необычных по своей форме построек красного кирпича с округлыми и острыми углами, толстенными стенами и бойницами вместо окон. Но мы попробуем разобраться.
Правый редюит входящего плацдарма равелина 1
В прошлых частях мы с вами осмотрели капонир обороны горжевого вала (2); потерянный на схеме, но частично сохранившийся более ранний капонир, и два пороховых погреба (22, 23) северного полубастиона. Теперь пройдем далее против часовой стрелки сначала на запад, а потом будем постепенно заворачивать на юг вдоль бывшей линии бастионного фронта. Нумерация сооружений здесь будет дана по схеме из статьи В.Тадра. Правда с номерами бастионов вышла незадача... ( Collapse )
Продолжим экскурсию по артиллерийскому полукапониру (АПК) номер 046 батальонного района обороны (БРО) Х Минского укрепрайона, постройки 1939 года по программе доусиления. В прошлой части мы познакомились немного с историей и осмотрели сооружение снаружи, заострив внимание на типе вооружения и боевых повреждениях. Ссылка будет в конце репортажа. Теперь настала пора пройти внутрь. Проделаем это стандартным способом через входные проемы сквозника, прикрывающего вход.
Они разные по размеру. Левый проем чуточку шире. Этому есть свое объяснение. В АПК входных проемов в сквозник было всегда два, как по причине необходимости монтажа внутреннего оборудования, так и для удобства и безопасности входа/выхода и их обороны тыла. Ведь гарнизон АПК по штату военного времени составлял не менее 20 человек, а мирного 10-11 и при наличии одного узкого проема им было бы достаточно проблематично быстро занимать свои места согласно боевому расписанию. Первоначально зайдем через правый проем... ( Collapse )
Солнечным мартовским утром продолжим экскурсию по Минскому укрепрайону так называемой Линии Сталина. Причем, как могут подумать многие, это не экскурсия по известному Историко-культурному комплексу близ деревни Лошаны, что в 20 километрах от Минска и куда не ездил только ленивый. Это был самый настоящий полевой выход ради удовлетворения моего научного любопытства, получения положительных эмоций "первооткрывателя" и нового визуального материала, чтобы потом рассказать моим читателям и заразить их любовью к фортификации и "маленьким бетонным коробочкам".
Осмотрев первые три ДОТа на левом фанге Х батальонного района обороны (БРО) Минского укрепрайона к юго-западу от Дзержинска (м.Койданово) я решил не двигаться дальше на север по переднему краю, а вернуться чуть назад и в тыл, обогнув небольшой пруд на р.Карачунка, второй раз проехав по его дамбе. Оттягивать предвкушение осмотра самого вкусного объекта этого дня дальше не имело смысла с точки зрения логистики, чтобы потом не пришлось наматывать еще большие круги в пустую. ( Collapse )
Перед тем как посетить Бобруйский краеведческий музей мы осмотрели танк-памятник Т-34 в небольшом сквере рядом с ним. Боевая машина Т-34-85 устанрвлена на могиле генерал-майора танковых войск Бахарова Бориса Сергеевича, погибшего вскоре после освобождения Бобруйска. Это место носит официальное название - Площадь Победы, но, как я понял, оно не часто используется. Вне зависимости от времени года и наличия каких-либо юбилейных дат, у постамента памятника всегда возложены свежие венки.
История генерала-майора Бахарова примечательна во всех отношения, равно как и история этого монумента. Уроженец Новгородской области и участник Гражданской войны Борис Сергеевич Бахаров повторно был повторно призван в ряды РККА в 1924 году на должность штабного полкового писаря. Затем он делает головокружительну карьеру, что не редкость по тем временам, и в период с 1929 по 1932 годы заканчивает Военную академию им. Фрунзе и Ленинградские бронетанковые курсы усовершенствования командного состава. Войну Борис Сергеевич встретил в должности командира 50 тд 25 мк. ( Collapse )
Вот какая поучительная история приключилась на днях на моем канале. В одном из свежих постов набежали в комментарии патриоты и зачем-то не к месту упомянули миф о Коле Сиротинине якобы в одиночку уничтожившем колонну немецких танков и танк Т-28, в одиночку ворвавшийся в оккупированный Харьков и героически громивший там немцев. После наводящих вопросов Харьков волшебным образом превратился в Минск и появились свидетели подвига советских танкистов. Тааак, где-то мы это уже слышали, помните года так два тому назад Дзен наводнили выдуманные "охотничьи рассказы" патриотической направленности? Потом они канули в лету, но крепко засели в неокрепшем мозгу неофитов. Тот самый танк Т-28 на улице оккупированного Минска
Не будет разбирать выдумку местного журналиста про полностью вымышленный сюжет с отважным Колей Сиротининым, это за нас давно сделали другие, а вернемся к танку в Минске. Что же там произошло на самом деле? Под напором комментаторов Михаил Тух не выдержал и выложил основную канву событий, героической с одной стороны и крайне нелицеприятной истории с другой. Конечно надо было собирать изначально полноценный пост, но так уж вышло, что теперь придется пересобирать из комментариев. Предоставляю слово Михаилу.
Попробуем рассмотреть краткую историю и устройство Бобруйской крепости на основании экспозиции Бобруйского краеведческого музея. Это будет достаточно занятно ибо в музее этой теме посвящен целый зал, где главным элементом является удивительный полумакет-полудиорама. Ткань исторического повествования мы нанижем на представленные экспонаты и этот объект, чье художественное и экспозиционное решение одновременно переносит нас и в казематы крепости и позволяет взглянуть на нее с высоты птичьего полета.
Справа в уголочке фото попал в кадр подлинный крепостной кирпич, используемый в диораме
Итак, отправляемся в Бобруйский краеведческий музей, найти который достаточно легко в старом городе по адресу улица Социалистическая, 56. Бобруйский музей, один из старейших в Беларуси, основан в 1924 году и расположен в здании стиля модерн 1910 года постройки. Ежегодная посещаемость музея около 40 тыс. человек. Год назад мы с вами уже побывали в его экспозиции и прошли по музейным залам с древнейших времен до начала XIX века и Отечественной войны 1812 года. Теперь уделим особое внимание Бобруйской крепости, на 1840 год "признанной одной из лучших цитаделей Европы" (так считают в музее). ( Collapse )
Начнем с колесных средств передвижения на территории оккупированной Беларуси, а потом продвинемся по направлению к Ленинграду. Не буду выделять только советскую технику, дам сборную солянку рабочих и битых "лошадок" на дорогах войны.
После того как мы с вами ознакомились с самым крупным капониром обороны горжевого вала Бобруйской крепости, находящимся в ее северо-восточной части, продолжим весеннюю экскурсию и выйдем в левый полубастион горжевого вала (он же северный), чтобы окончательно разобраться с еще одним, то появляющимся на исторических планах планах, то исчезающим, оборонительным сооружением. А попутно осмотрим два пороховых погреба.
Первый пороховой погреб можно рассмотреть с интересного ракурса забравшись на верх капонира горжевого вала. Интересно, что за последние десять лет наполовину содранная крыша погреба еще больше обветшала, но появились решетки в местах проникновения вовнутрь сооружения. ( Collapse )
Следующим чек-поинтом в моем мартовском забеге по Минскому укрепрайону "Линии Сталина" стал ДОТ 19. Обследование МиУРа я начал с Х батальонного района обороны. Никаких особенных открытий не ожидалось, шел я скорее для себя по проторенному другими исследователями маршруту. Но и о читателях забывать не надо, ибо среди них никак не переводятся те, кто считает, что укрепрайоны 30-х годов по линии западной границы СССР были пустой тратой денег, да еще и Сталин, зачем-то взял и уничтожил эти укрепления своего собственного имени. Поменьше читать надо всякую модную ерунду (вместо нее смотрим список литературы в конце статьи), и иногда выезжать на природу не только на шашлыки и водку пожрать.
Вид с СЗ, с фронта на ДОТ 19 Х батрайона (БРО) Минского УРа
Ранее мы с вами осмотрели ДОТ 18, расположенный на участке дачной застройки на самом левом фланге батрайона. Теперь будем двигаться вдоль линии фронта на север. ( Collapse )
