Category: животные

Category was added automatically. Read all entries about "животные".

Ислам, Афганитан, Памир

Какого динозавра нашли под Наманганом? Безрогий носорог, громоздкий жираф или гигантская лошадь?

В контексте этой новости вспомнилась мне история как житель деревни Чуваки (не смейтесь) под Пермью, копая колодец, нашел "голову" шерстистого носорога (по его описаниям), отрубил ее и продолжил копать. Колодец наверняка стоит до сих пор, а вот "голове" не повезло. Была отвезена к родственникам в соседнее село и сгорела в пламени пожара вместе с домом. Во всяком случае мои ее поиски не увенчались успехом. А вот безголовая тушка десятки тысяч лет тому назад пришедшая к колодцу на водопой наверняка все еще лежит в деревне Чуваки, если кому интересно. Это было небольшое вступление.

Характерная для индрикотерия трехпалая лапка. Но как оказалась трехпалые лапки у него почему-то только сзади, а спереди... копыта. Да и характерного утолщения среднего пальца не видно. Источник @namanganmuzeyrasmiykanal

Но вернемся к нашим баранам. Как сообщает телеграм канал Намангаского областного музея 13 марта этого года в селе Каратепа Наманганского района Наманганской области местный житель копал землю под строительство теплицы дабы снабжать свежей зеленью проживающих в более северных широтах братьев по разуму. И тут на глубине всего одного метра полезли странные кости. Фермер не растерялся, голову неведомой твари отрубать не стал, а призвал ученых, которые обследовали место находки и произвели раскопки...

Читать и смотреть на моем Дзен-канале здесь...
Ислам, Афганитан, Памир

Чупакабра. Возвращение

Помните год назад я постил репортаж о пермской чупакабре, которая передушила у нас всех кур кроме одной самой старой и потом была словлена в соседнем селе? Дак вот, кажется она вернулась. На этот раз в Воронежской области.


Читать и смотреть на моем Дзен-канале здесь
Ислам, Афганитан, Памир

Выгулял Белку в зимнем лесу

1 января нового 2021 года выгулял Белку в зимнем лесу. Это уже почти стало традицией.
А в последний день старого года ездили на берег Воткинского водохранилища с отцом на связь. Умудрился побуксовать в канаве, куда стащило с занесенной снегом дороги. Ситуацию осложнял забор дачных участков к которому прижимало и о который можно было очень сильно ободрать белкин бок. Так что не погазуешь и лихо не выскочишь из канавы. Тем не менее выехал сам, прокопав снег до земли под левыми колесами, чтобы было за что цепляться. Ну а потом уже спокойно прошли на берег Камы.


А в новом году катались с белкой уже по дороге в Пермь. Сначала свернули на просеку в кондовом еловом лесу у Рождественского. Дорожка была протоптана снегоходами и белка хоть и с натягом, но уверенно шла вперед по снегу и старой колее.
Collapse )
Ислам, Афганитан, Памир

Бизон в Острове. Редкие фото 1941 года

Пришли редкие фото немецкой САУ "Бизон" во время боев в Острове 4 июля 1941 года. Не ко мне пришли, а к псковскому историку Михаилу Туху, который их отловил на бейном аукционе и атрибутировал. Не все удалось купить. Редкость большая, тем более снято в наших краях.
Самоходная 150-мм артиллерийская установка на шасси Pz.I Ausf.B. - одна из первых САУ вермахта. Полное наименование - 15 cm sIG 33 Sfl. auf Pz.KpfW.I Ausf B ohne Aufbau, известна также как Sturmpanzer I (Штурмпанцер I) или Bison (Бизон). Sturmpanzer I была создана в конце 1939 — начале 1940 года.

Sturmpanzer I Bison, приданный 1.PD в Острове 4 июля 1941 года. Немцы только влетели в город. Фото из альбома 36-го зенитного полка. Репортаж был здесь


Конструкция "Бизона" была проста. С танка Pz.I демонтировалась башня, а на крыше боевого отделения на стальных опорах устанавливалась, вместе с лафетом, колёсами и броневым щитком, 150-мм пехотная гаубица s.I.G.33. Вся установка защищалась 4-мм броневой рубкой, открытой сверху и с кормы. В феврале 1940 года фирмой «Алкетт» путём переоборудования, были изготовлены 38 САУ этого типа.
Collapse )
Ислам, Афганитан, Памир

Зима близко. Белка обувь поменяла

Традиционно, в начале последней недели октября поменял обувку на Белке, с летней на зимнюю. Можно было конечно абсолютно спокойно выездить еще две недели. но потом отмывать летние колеса на первом морозе, согласитесь, не очень приятно. А так  -3 ночью особой погоды не делает.


Переобул Белку, не забыв поменять местами летние колеса при подготовке к хранению. Я их всегда подписываю какое колесо где стояло и каждые 10 тыс. км. меняю местами согласно известной схеме для более равномерного износа. А при ремонте колес и их разбортовке еще и переворачиваю покрышку перед сборкой обратно.
Collapse )
Ислам, Афганитан, Памир

Двадцать интересных фактов о крысах и моя жизнь с ними

Продолжим рассказы из цикла "Жизнь животных".
Уже год, а то и больше, наблюдаю резкий рост популяции крыс в Перми. Сначала обратил на семью крыс рядом с мусорными контейнерами у дома. С прошлой осени, когда приходил выбрасывать мусор, меня встречала упитанная мамаша с тремя или четырьмя крысятками. Летом в период ковидной изоляции члены этой или другой популяции перебрались во двор, безбоязненно шмыгая под машинами и исследуя новые пространства. Явно сказывалось отсутствие во дворе кошек.

Видите норку? Там кто-то сидит и еще одна крупная крыса навострилась перебежать по открытому месту к контейнеру с ПЭТтарой.


Собственно к крысам на улице я даже привык, пока не произошла цепочка странных совпадений. Все началось с того, что прошлой осенью с наступлением холодов у меня на работе в кабинете дважды ночью срабатывала сигнализация. Я терялся в догадках что это могло быть, пока один раз, утром, придя на работу, не обнаружил отсутствие компьютерной мышки. Мышь безжизненно болталась на проводе, свисая с тыльной стороны стола. Погрешив на уборщицу и не найдя разумного объяснения случившемуся я сел за компьютер, взял в руки мышь и ощутил непривычное... Исчезло резиновое колесико скроллинга. Точнее пластмассовая основа осталась, а резинка исчезла. Что за напасть?
Collapse )
Ислам, Афганитан, Памир

Галька в стекло. Это теперь обычное дело на дорогах?

Сегодня в полдень через тучи и дожди чудом пробился звонок. Встречу перенесли на 14-00 вместо позднего вечера. Пришлось все бросать и, забыв даже ободрать петрушку с грядки, рвануть в Пермь. Летел как на крыльях любви. Белка после осенних ТО проявляла изрядную прыть, выдавая скорость несколько выше заявленного предела по паспорту, да так, что я чет даже сам удивлялся. Идешь на обгон неторопко какого-нибудь Дастера, поравняешься, водила не хочет уступать, косится, жмет на газ и тут ты так слегка притапливаешь и делаешь его. Давно Белка такой резвой не была и я даже стал опасаться, как бы при прохождении поворотов не уйти в занос на мокром асфальте в дождь и слегка сбавил обороты.

Если что, то это дорога на Мангышлак. Температура воздуха за бортом +45. Едем быстро, чтобы не жарко было. Однако, сальники все-таки плавятся, а так можно было и еще быстрее.


И что вы думаете? Теньк!...

Читать и смотреть далее на моем Дзен-канале здесь...
Ислам, Афганитан, Памир

Пираллахи - остров контрастов в Азербайджане

Несмотря на свои скромные размера и площадь в 10 кв. км, Пираллахи это второй по размеру и, наверное, самый интересный остров Азербайджана. Такого в России нигде не увидишь. Отделенный от восточной оконечности полуострова Апшерон одноименным проливом и омываемый водами Каспийского моря, во времена СССР остров носил гордое имя большевика Артема и являлся центром нефтедобычи.
В современном Азербайджане Пираллахи позиционируют как место паломничества, зону отдыха или даже как туристическую достопримечательность. Море и сухой средиземноморский климат этому благоприятствует. Однако, экологические и социальные проблемы, которые здесь предпочитают не замечать, а старательно прятать за высокими и красивыми заборами, со времен СССР никуда не делись, а скорее всего даже усугубились.
Этот репортаж против обыкновения не будет подробным рассказом об острове, за один раз все не расскажешь, детали оставим на потом. Это будет отраженное в четырех десятках фотографий первое впечатление, по своему передающих особый островной дух в формате блиц-знакомства.



Я ничего не знал про Пираллахи. Знал только что там обязательно надо побывать и просто взглянув на карту, свободный от каких-либо предрассудков и установок, отправился на небольшой клочек суши с одноименным поселком городского типа.
Collapse )
Ислам, Афганитан, Памир

Как я переходил казахстанско-узбекскую границу на КПП Тажен-Каракалпакия

Это пограничное приключение случилось со мной во время первого пересечения границы между Казахстаном и Узбекистаном. Я бы еще год тянул с этим постом, но тут произошло прекрасное с известным блогером Ильей Варламовым. Так что моя история будет после небольшого предисловия.

Вкратце суть дела такова. На днях в своем блоге Илья рассказал про неприятный эпизод, приключившийся с ним во время прохождения пограничного и таможенного контроля на пограничном пункте пропуска Тажен-Каракалпакия, в просторечии Бейнеу, на стороне Узбекистана. Именно по этой дороге идет основной автомобильный трафик в Узбекистан из европейской части России. Эту небольшую видеоремарку ни кто бы не заметил, если бы не оперативная реакция Таможенного комитета Республики Узбекистан, предпринявшего по факту проверку.
В результате выяснилось любопытное.



Государственный таможенный комитет Узбекистана, комментируя инцидент, сообщил, что блогер Илья Варламов за последние пять лет вообще не перемещался через пункты пропуска на узбекско-казахстанской границе.
По данным ГТК, 9 февраля 2020 года блогер прилетел прямым рейсом из России в Узбекистан, самолетом, который приземлился в аэропорту Самарканда. Затем 10 февраля он покинул территорию Узбекистана, выехав в Таджикистан через приграничный таможенный пост «Джартепа» Самаркандской области.

На что Илья с присущей ему иронией ответил в своем Телеграм-канале:
Это было 10 лет назад и, я уверен, за это время вы стали лучше. Но, нет предела совершенству. Предлагаю еще немного улучшить работу таможенного комитета и перестать публиковать личные данные и детали поездок граждан России. Обнимаю!" Источник

Это была присказка, а сказка будет впереди, но уже про мою историю.
Collapse )
Ислам, Афганитан, Памир

Дороги войны. Автомобили

Война это не только гусеницы и танки, но колеса с копытами. Лошадок оставим на потом, а вот брошенной и разбитой колесной техники по обочинам дорог на немецких фотографиях времен Второй мировой войны встречается едва ли не больше всего. Увязая в грязи эти скромные труженники блицкрига родом из Фатерлянда или покоренных стран Европы тащились за танковыми колоннами, отдыхали в захваченных городах или своими остовами свидетельствовали о том, что что-то пошло не по плану. Трофейными советскими грузовиками на фото особенно не удивишь, а вот немецкий автопарк и сюжеты связанные с ним по своему интересны. Так же интересно восприятие окружающего из окна автомобиля немецкими воентуристами.

Цепи это наше все для русских дорог и поныне. Что за автомобиль не знаю, но, колбаски знатные. Двойной скат что ли?


Несколько фото с торгов первой половины этого года, отобранные псковским историком Михаилом Тухом, рассказывают об этом.
Collapse )