Category: лытдыбр

Свердловск-45

Летчик Галина Смагина. Юность

Продолжаю публиковать отрывки из повести моего отца Евгения Старкова о нашей землячке Галине Смагиной - "Жизнь на крыльях".
**************
...На первом же курсе Галка испытала некоторое разочарование. Им преподавали общеобразовательные предметы, и авиацией даже не пахло. Успокаивало только то, что известный авиаконструктор Аркадий Швецов когда-то тоже кончал это учебное заведение.



В один прекрасный день произошло событие мирового значения. В Советском Союзе впервые с помощью ракеты запустили искусственный спутник земли. В ясную погоду вечером все старались увидеть быстро мчащуюся по небу искусственную звезду. Где делали ракеты, с помощью которой запустили первый спутник, никто не знал, но Галка решила, что авиационный техникум – это первая ступень к ракетам.
Collapse )
Свердловск-45

Девушки Smooth на закрытии мотосезона 2019 в Перми

Движение это жизнь, жизнь это экстрим

Пятница!
И сегодня у нас в гостях девушка Smooth - Мила Кочинова. С ней мы познакомились в ее День Рождения на закрытии мотосезона 2019 в Перми и, кажется, подружились. Мила буквально искрится темпераментом и фонтанирует идеями. Ее текст и мои фотографии ниже раскажут о байкерском празднике.



В отличии от меня, Мила провела там все три часа, успела все посмотреть и где-то поучаствовать, насниматься у разных фотографов и замерзнуть (по фото и не скажешь). Я же приехал к закрытию и старту колонны. Попал в снежный заряд, замерз практически сразу, немного поснимал мотоциклы, старт и прохождение колонны, и под занавес - самых стойких девушек Smooth во главе с Милой у заглохших байков. Честно скажу, я бы столько на ветру и холоде не выдержал, а они так ничего -даже улыбались ;-). В силу ряда обстоятельств репортаж о закрытии мотосезона выходит только сейчас, ко Дню жестянщика. Итак, встречайте, слово передаю Миле.
Collapse )
Свердловск-45

Сварщик Памира

Начну, как обычно, из далека. Чтобы история красивая получилась.
Еще до отъезда на Памир, примерно за три дня, у меня отвалилась исходящая труба глушителя. Оперативно заехал в ближайший сервис в Закамске где за сносные деньги мне ее быстро приварили обратно аргоном с кулисой из прутка. Труба правда стала смотреть несколько криво и вверх, но времени потеряно было мало и я остался доволен.
Кто ж тогда знал, что сварка будет преследовать меня всю дорогу...



Дней через 10, в первое утро после пересечения узбекской границы на убитом шоссе отвалилась входящая труба глушителя. Тут я несколько расстроился ибо глушитель пришлось снимать и грузить в багажник. Попытка заехать в Жаслык (закрытый город) и приварить глушитель там, наткнулась на противодействие стражей порядка с блокпоста. В результате я гонял по пустыне Устюрта, пытаясь вывести из зимней спячки сусликов, низким басовитым ревом двигателя.
Collapse )
Свердловск-45

Женщина, которая в Хороге Як-40 сажала

К 95-летию гражданской авиации Таджикистана.

Начну с весьма далекого контекста. Будучи за это лето четыре раза в Хороге я просто не мог не сфотографировать местный аэропорт и вот почему.
Во-первых, в этом году в Таджикистане отмечается 95 лет Гражданской авиации Таджикистана. Основные мероприятия пришлись как раз на начало сентября.
Во-вторых, аэропорт Хорога является одним из самых высокогорных аэропортов мира и расположен на высоте 2080 метров. Являясь главным и самым крупным аэропортом на территории Горно-Бадахшанской области Таджикистана, аэропорт расположен прямо в черте города Хорог, вблизи берега реки Пяндж, являющейся трансграничной рекой между Таджикистаном и Афганистаном.


Белка рядом со зданием аэропорта на въезде в Хорог. Горы справа - Афганистан. Пяндж с этого ракурса не просматривается.

Аэропорт построен в советские годы. Имеет одну асфальтированную взлётно-посадочную полосу длиной 1840 метров, проходящую практически по пляжу правого берега реки Пяндж.
В настоящее время аэропорт обслуживает вертолёты, как гражданские, так и грузовые и военные. Аэропорт имеет единственное нерегулярное пассажирское воздушное сообщение через самолёт с международным аэропортом Душанбе. Аэропорт также имеет воздушное сообщение через вертолёт с некоторыми малыми аэродромами ГБАО и остальной страны.
Collapse )
Свердловск-45

Курт - древний уникальный продукт из молока который может храниться вечно

Курт или курут древний уникальный продукт народов Центральной Азии, изготовленный из овечьего, козьего, коровьего, реже верблюжьего и кобыльего молока. С куртом я впервые познакомился, когда проживал в бедной узбекской семье в Бухаре. Тогда несколько белых твердых шариков положили на стол в качестве лакомства. Не могу сказать что с первого раза он мне понравился.


Развалы курта на рынке Китабского перевала. Цены на курт колеблются от 2 до 20 рублей за шарик в зависимости от места покупки.

Второй раз курт я приобрел на перевале Тахтакарача (Китабский перевал) по дороге в Термез. О изобилия разных форм и цветов глаза разбегались и я просто не смог пройти мимо. Опять же цена радовала. И опять он у меня со второго раза не зашел.
Collapse )
Свердловск-45

Хорезм 2019. День 3. Бузулук-Чапаев

Как я пересекал Российско-Казахскую границу

На третий день своего путешествия, несмотря на ранний подъем, я до обеда провозился с репортажем о гостеприимном Аппарт-отеле "Бузулукский", в знак благодарности за приют. Тогда, по наивности, я был уверен, что буду успевать делать каждый день по итоговому репортажу, но этим мечтам было не суждено сбыться. Закончив с репортажем и душевно пообщавшись с хозяином отеля, мы с Белкой вновь рванули на встречу приключениям.


Пытаясь наверстать упущенное время я проигнорировал достопримечательности Бузулука, лишь ненадолго остановился на выезде покормить Белку на АЗС. Помню там была какая-то странность, но какая, уже забыл.
Самое печальное в этой истории, что я мог сделать крюк и посетить место воздушного ядерного взрыва на Тоцком полигоне, расположенное в нескольких десятках километров на юго-восток от Бузулука, по трассе на Оренбург, но решил оставить эту достопримечательность на обратную дорогу. Кто ж тогда знал, что домой я вернусь очень даже не скоро и совсем другим путем.

Мчим по шоссе на юг в сторону казахской границы, расстреливая виды по сторонам шоссе на ходу.
Collapse )
Свердловск-45

Зачем надо бросить все и из Самарканда обязательно уехать в Шахрисабз?

Толчея древних столиц Средней Азии меня утомила. А еще больше угнетало ощущение, что находясь в них я не смогу посмотреть и десятой доли их удивительного мира. Обязательной туристической программой никого не удивишь. Да, с классикой надо знакомиться, но и изюминки тоже надо уметь выискивать. Особенно такие, куда едут за тридевять земель французы, а российский турист даже о них не слышал, ограничиваясь стандартным меню: Самарканд-Бухара-Хива.



После того, когда стало понятно, что Средняя Азия это надолго, если не на всегда, на 35-ый день своего путешествия 17 мая этого года я взял курс на Мазари-Шариф. Необычно, да? Все очень просто. Я решил поиграть в интерактив. Теперь у моих читателей есть возможность влиять на мои планы. Друзья могут посильно помочь мне пересечь афганскую границу, а завистники из комментариев в Дзене просто избавиться от меня ;-) Ведь исход не предсказуем, звенящий градус опасности растет с каждым днем, а цена вопроса всего каких-то 800 евро.
Collapse )
Свердловск-45

Месяц странствий. Точка невозврата и перекресток ожиданий

Друзья!
Вчера прошел месяц как я отправился в это большое среднеазиатское путешествие практически с билетом в один конец. Темп в этот раз расчетливо выбран марафонский. Первоначальный проект под название "Хорезм 2019" выполнен на 150%, только я ничего не писал про это за исключением редких фото в соцсетях. Это самый большой недостаток нынешней поездки. Путешествовать и синхронно писать практически не реально с точки зрения ресурсов.

Ансамбль площади Регистан в Самарканде

Однако, у меня хранится еще одна наклейка на машину. Ее я наклею только по достижению цели этого путешествия, бросок к которой откладывается по ряду причин, а проект постепенно превращается в программу. В движение на юг как в калейдоскопе промелькнули сменяя друг друга Хорезм, Хивинское ханство, а затем и Бухарское....
Collapse )
Свердловск-45

Альбом чертежей изобретений Н.Н.Бенардоса

К 30-летию нашего музея и к 130-летию изобретения Н.Г.Славяновым электродуговой сварки металлическим плавящимся электродом мы получили интереснейший подарок. Ширшова Галина Ивановна - директор Лухского краеведческого музея им. Н.Н.Бенардоса прислала нам альбом чертежей изобретений своего земляка Николая Николаевича Бенардоса. Зная о соперничестве этих великих изобретателей данный подарок можно расценить как веселый троллинг, но тем не менее мы рады получить копии уникальных чертежей и ко дню рождения Бенардоса постараемся в долгу не остаться. ;-)


За свою жизнь Н.Н.Бенардос стал известен не только как изобретатель дуговой электросварки и аппарата "Электрогефест", но и как изборетатель почти ста различных приборов, устройств, механизмов и приспособлений. Как ни странно были среди них и военные изобретения. давайте вместе с вами откроем альбом чертежей Бенардоса.
Collapse )
Свердловск-45

Про отставных погононосцев и интернет троллей

Любой историк, который отрицает гений Сталина
в войне с интервентами на царицинском фронте в гражданскую войну
и в руководстве страной в великую отечественную
есть предатель и изменник Родины!!!

Неизвестный п-пк с мозолями на икрах.

Юрий Пашолок вчера рассказал в своем FB историю про одного экскурсовода в "Парке Патриот", отставного военного, который нес редкостную, но патриотичную, околесицу. И мне мгновенно вспомнился случай месячной давности, когда ко мне в блог прибежало существо, именовавшее себя изначально Ириной, а потом подполковником Владимиром Одинцовым и стало сыпать в комменты странные обширные тексты обо всем на свете демонстрируя не по детски потрясающий уровень осведомленности в военно-исторических вопросах. Я до сих пор нахожусь в непонятках, типа что это или кто это был. Или взаправду у бывших военных так мозги устроены, или это нанятый комментатор, выполняющий свою задачу весьма странным образом или просто психически не здоровый человек.



В любом случае, практически в каждом комменте он апеллировал к своему авторитету закончившего академию подполковника с мозолями на икрах от сапог и заканчивал пост словами ненависти в адрес врагов России (не буду здесь писать каких) и прославлением героизма советских солдат. А вместе с тем этот "военный не мог отличить затвор от крышки ствольной коробки, СКС от СВТ да и доставил моим читателям еще немало лулзов. А вы никогда не сталкивались с подобными типами?
Collapse )