Category: отзывы

Свердловск-45

Яндекс.Фотки закрываются... Что делать?

Сегодня 8 марта Яндекс "обрадовал" своих клиентов вот таким объявлением.


27 апреля Яндекс.Фотки начинают сворачиваться по причине нерентабельности. А это ничего что рускоязычный сегмент Интеренета давно и прочно сидит на этом сервисе?
Для тех кто не поверил - дублирую крупно:



Первый это заметил и написал в своем блоге nemihail
Его больше всего заботит, что ссылки на фото сохранятся, но поменяется код при перезде и фото все-равно исчезнут из постов. Вполне обоснованное опасение, несмотря на заверения Яндекса.

А теперь история, ведь я же все-таки историк.
Collapse )
Свердловск-45

Рассказ пассажира рейса Москва - Бангкок, пережившего турбулентное падение

Кажется СМИ не говорили, что у Боинга двигатели выключались
Оригинал взят у stassavenkov в Вся правда и ложь о рейсе Москва - Бангкок, от переживших турбулентное падение


Граждане России в последние дни с содроганием обсуждали то, насколько неприятно очутиться на борту самолета, который за несколько мгновений переживает тряску, будто попал в одичавшую стиральную машину. Почти каждый авиапассажир сталкивался с тряской и воздушными ямами, но чтобы с такими последствиями, как 1 мая на борту Boeing 777, — это исключительное невезение. Или, наоборот, везение, ведь все остались живы, лишь покалечились кто как мог? Давай не будем гадать и все узнаем от очевидца. Очень захватывает...!
Collapse )
Свердловск-45

Археолог Михаил Рабинович о Новгороде в 1944 году

Оригинал взят у philologist в Археолог Михаил Рабинович о Новгороде в 1944 году
Михаил Григорьевич Рабинович (1916—2000) — известный археолог и этнограф. Автор воспоминаний, в которых неразрывно переплетаются лирика и юмор, отражаются различные этапы жизни страны и его жизни: учеба в горно-химическом техникуме, работа мастером на руднике в годы индустриализации, учеба на историческом факультете МГУ, военная Москва, руководство раскопками в Зарядье и в Кремле, кампания борьбы с «космополитизмом», работа в Музее истории и реконструкции Москвы и в Институте этнографии. Здесь текст приводится по изданию: Рабинович М.Г. Записки советского интеллектуала / Публикация и коммент. О.В. Будницкого; вступ. статья Л.A. Беляева, О.В. Будницкого, В.Я. Петрухина. М.: Новое литературное обозрение; Международный исследовательский центр российского и восточноевропейского еврейства, 2005. — 392 с.



ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД

В конце октября 1944 года мне неожиданно предложили поехать в Новгород, тогда только что освобожденный от немцев. Отстраивать его были посланы молодые ребята-комсомольцы из разных мест, имевшие навыки строительных работ, но совсем не знавшие, что это был за город. Чтобы поднять дух этой молодежи, ЦК комсомола решил послать историка с лекциями о Великом Новгороде. И вот я схожу с экспресса «Красная стрела» на станции Чудово. Темно — хоть глаз выколи, кажется, что кругом одни развалины. Но где-то чуть светится щелочка. Спотыкаясь, иду на этот свет — и попадаю во временное помещение станции. Топится «железка», и так как до поезда на Новгород еще несколько часов, я решаю остаться пока тут: не бродить же в кромешной тьме. Наверное, я напрасно сел близко к печке: народу набилось сразу множество, а к двери уже не протиснешься. Кое-кто, впрочем, пытается; возникает шум, ссоры. Я не заметил, откуда вышел дежурный, фигура вполне чеховская: заспанная физиономия, красная фуражка, в руке — фонарь.

Collapse )
Свердловск-45

Путешествие в горную Ингушетию. Общая информация

Оригинал взят у the_dark_spirit в Путешествие в горную Ингушетию. Общая информация.
Рассказ об этому удивительном путешествии я начну с двух главных вопросов, которые мне задавали, наверное, все, кто узнавал о моих планах поехать в Ингушетии. Эти же вопросы мне задавало большинство местных жителей. С этих же вопросов началось планирование всего путешествия.
Вопрос первый. Почему именно Ингушетия ?
Тут сошлись во едино сразу несколько факторов. Во-первых, путешествуя в очередной раз по просторам Европы, я поймал себя на мысли, что совсем не знаю свою страну дальше центрального региона и это грустно. Во-вторых, очень тянуло в горы, горы завораживают и упорядочивают мысли, развеивают всякий мусор в голове, а это было жизненно необходимо. Но просто так, не имея интересной цели, ходить по горам не так интересно, поэтому было желание увязать это путешествие с моим главным увлечением - средневековыми укреплениями. Так, зона моих интересов устремилась на Кавказ.

Вид на Цей-Лоамский хребет со стороны Салгинского ущелья
(Вид на Цей-Лоамский хребет со стороны Салгинского ущелья)
Collapse )
Свердловск-45

Несин М.А. Из истории логистики русских войск в XV-начале XVI в.

Оригинал взят у milhist_info в Несин М.А. Из истории логистики русских войск в XV-начале XVI в.
Несин М.А. Из истории логистики русских войск в XV-начале XVI в. (Отзыв на работу В.В. Пенского «…И запас пасли на всю зиму до весны»: логистика в войнах Русского государства эпохи позднего Средневековья – раннего Нового времени»)

В данной работе изучаются способы передвижения и проблемы логистики русских войск в XV — начале XVI в., а также их снабжение «кормом». Также автор рассматривает маршруты движения военных отрядов, локализуя некоторые остановки, пункты и вычисляя скорость передвижения войск в изучаемый период


Cтатью можно прочитать здесь
Сестрорецк, АПК, Реконструкция

Экспедиция "Индустриальное наследие Урала - 2015". День пятый

Кынзавод и Чусовая
Пятый день нашей музейной поездки по горнозаводскому Уралу мы с коллегами провели в Кынзаводе, продолжая осматривать достопримечательности этого удивительного места и его окрестностей.
Чусовая под окном тянет и манит к себе великолепными пейзажами, скалами и какой-то архаичностью. Здесь даже лодки в большинстве своем "правильные"  деревянные. Не долбленки, но все же... В Сибири их называют "чалдонки". Интересно, что технология их изготовления сохранилась, более того, судя по новым лодкам, встреченным здесь, а особенно в большом количестве на Усьве, стала возраждаться. Эпоха алюминиевых "казанок" уходит в прошлое по причине прекращения выпуска, сдачи их в цветмет в 90-е и дороговизны для местного населения современных лодок.




Collapse )
Старая граница, Униформа

Гостиница Уют в Чердыни

В предверии нового туристического сезона продолжаю обзор гостиниц Пермского края. Настала очередь Чердыни. В этом городе Верхнего Прикамья мне удалось познакомиться с двумя средствами размещения. Во время первого визита чаша весов по соотношению качества и цены качнулась в пользу гостницы Уют, где и был примерно за сутки забронирован люксовский номер. Бронь бесплатно. Не помню цену годично давности, но сейчас номер 22 стоит 1800 рублей. Сайта у гостиницы нет, нашли мы ее через портал Командировка.ру.
Первые подозрения закрались в душу когда мы увидели фасад гостиницы, несколько не соответствующий названию. Как-то она представлялась нам по другому.


Реклама микрозаймов и какие-то непонятные конторы на первом этаже несколько разочаровали. Побродив по пустынному коридору первого этажа, мы поднялись на второй где и нашли первую живую душу ввиде персонала гостиницы.
Collapse )
Старая граница, Униформа

Гостиничный комплекс "7-е небо" в Соликамске

Во время наших путешествий по северу Пермского края дважды ночевали в гостинице "7-е небо", что расположена на северной окраине Соликамска. Повторятся с ночлегом нам не хотелось, но уровень сервиса и комфорта в этом суровом краю, а так же очаровательная директор Анастасия сделали свое дело - на обратном пути мы опять заглянули в отель.
Найти его просто. При выезде из Соликамска в сторону Красновишерска на правой стороне шоссе стоит рекламный щит с указателем. Метров 700 по не очень хорошей дороге (в этих местах и она в радость) и слева за забором проглядывают уютные домики, а дорога подходит к шлагбауму с будкой охранника. Проезжаем в ворота и поворачиваем налево к бесплатной парковке рядом с главным корпусом.

Исчерпывающую информацию о средствах размещения, услугах и ценах можно получить на сайте гостиничного комплекса "7-е небо".
Я же ограничусь не очень качественными фото и кратким рассказом. Все дело в том, что мы останавливались на ночлег и уезжали почти в сумерках и каждый раз нас сопровождала плохая погода. Тем не менее незатейливые фотографии помогают получить представление об одном из самых уютных отелей севера Прикамья куда хочется приезжать еще.
Collapse )