Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Свердловск-45

Вкруг Онеги 2018. Навигация

Планы на лето 2018 года были несколько другие. Но, неожиданно, мой коллега Алексей Сигаев, предложил отправится в яхтенный круиз по Онежскому озеру. Я сначала долго отнекивался ибо меня манила Средняя Азия и Кавказ. Однако, решающим аргументом в выборе стала возможность с помощью яхты обследовать финские батареи Онежского озера, а также побывать в финских укрепленных районах на Свири и под Медвежьегорском. Конечно не всю программы удалось выполнить, тем не менее путешествие получилось действительно незабываемым. Итак, отправились мы на Онегу в 2 часа 30 минут ночи 6 июля 2018 года, а сошел я на берег, оставив команду 18 июля 2018 года, впереди меня еще ждал визит в Псковскую область, а моих друзей - новые приключения. Ниже навигация по материалам этой поездки. Ссылки даны на Дзен, через вертикальный слэш на ЖЖ.


Collapse )
Ислам, Афганитан, Памир

Чем отличается экспедиция от путешествия и туризма?

Аж мурашки по коже, опять все чешется, не сидится мне на месте...

Тут что-то захотелось мне порассуждать на тему, что же такое "охота к перемене мест"? Последнее время стало модно называть поездки экспедициями. Затариваются люди брендовым снаряжением в профильных магазинах типа "Экспедиция", клеят рекламу от спонсоров на машины и едут куда глаза глядят в свое удовольствие. Или другая крайность - покупают билет на самолет и летят в Турцию или Египет в отель где все включено, проводят там неделю - две, не выходя за пределы отеля и с ощущением "мы туристы" возвращаются на родину.


Для меня базовый процесс это все-таки путешествие с познавательными целями, иногда включающий элементы иного. При этом задачи стоят не только получить новые впечатления и знания, но и рассказать потом об этом другим в популярной форме.

Читать и смотреть далее на моем Дзен-канале здесь...
Ислам, Афганитан, Памир

Ворота в Эски-Бейнеу и карьер строительного камня Баксыйык

Проснувшись рано утром на шестой день пути в номере гостеприимного отеля "Жiбек Жолы" в Бейнеу и выглянув в окно я не смог верно оценить всего размера бедствия. Дождя не было, да и снег куда-то пропал и по началу это внушало оптимизм. Залипнув на метеосайтах и следя за перемещением циклона я узнал, что ночью температура падала до -12 градусов, но к утру стало значительно теплее и ветер даже куда-то унес снег пополам с песком. Тем не менее желание переходить границу и отправляться через плато Устюрт к Аральскому морю при такой погоде у меня сильно поубавилось.

Разум взял верх над безумством и отвагой и я решил остаться в отеле еще на сутки - пережидать непогоду и осмотреть урочище Эски-Бейнеу с подземной мечетью местного святого Бекет-Аты. Когда еще представится такая возможность? Тем более славная годовщина Ледового побоища по новому стилю и Международный день памятников и исторических мест (World Heritage Day) просто требовали прикоснуться в этот день к культурному наследию даже при температуре когда вода меняет свое агрегатное состояние. Но для начала надо было позавтракать.
Collapse )
Ислам, Афганитан, Памир

Тот самый дворец...

Чет орнул. Никому бесхозный сарай (в переводе с тюркских языков - дворец) не нужен со шлюхами и блэк-джэком под охраной ФСО и ФСБ? Говорят, что за последнюю неделю хозяин нашелся, но выглядит он как-то не уверенно. Я бы на его месте тоже растерялся, когда неожиданно такое хозяйство свалится с барского плеча.



Скрины с аэронавигационных карт. В Гугле и Яндексе на эту тему жиденько, хотя все объекты отмечены.Так на гуглокартах ничего никак не подписано от слова совсем, но объекты нанесены. На Викимапии все объекты подписаны достаточно подробно, но весь комплекс значится под наименованием резиденция Прасковеевка.
Тут что еще интересно. Если дворец на приведенной мной карте разглядывать из разных стран, то подписи разные. И ассортимент подписанных объектов тоже. Не могу объяснить этот феномен.
Гламур

Стажировка в Великобритании. Навигация по материалам

Биг Бен

Этот пост является ключом к различным материалам, написанным мной и моими коллегами за время стажировки в Великобритании по программе Благотворительного фонда Владимира Потанина и Британского Совета для руководителей лучших музейных проектов - лауреатов конкурса "Меняющийся музей в меняющемся мире" 2009.
Мои личные материалы можно легко найти в моем ЖЖ по тэгам "Стажировка" или "Великобритания". Материалы коллег - на других ресурсах по ссылкам.
По мере появления новых постов информация будет обновляться.
Навигация организована по дням. Все что идет после одиннадцатого дня - сборные темы или информационные материалы по стажировке.
Первый пост каждого дня - тезисный обзор увиденного.
Метка (закончено) значит, что этот материал этого дня полностью мной закончен и обновляться не будет.
Метка NEW! значит что материал свежий и рекомендуется к просмотру. Свежесть понятие относительное.
Метка UPD! значит что материал недавно был обновлен.
Выделение жирным шрифтом - имеет отношение к фортификации.
С мая 2016 года стал в список добавлять заглавные картинки

Collapse )
Ислам, Афганитан, Памир

Что мы нашли на усадьбе старого пасечника. Окаменевший инструмент мамонта?

Решил написать этот пост по совету Якова Парамоновича ибо вот уже 11 лет меня терзает мысль, что же мы тогда нашли?
В октябре 2009 года мы отправились с девушкой погонять по полям и весям Псковской области в сторону латвийской границы. Не помню что тогда было целью нашей поездки, кажется немецкий аэродром и узкоколейная рокада несостоявшегося рубежа обороны. Так или иначе, с трассы на Печоры мы по мало пригодной дороге через брод перескочили на Рижское шоссе и к вечеру отправились домой в Псков.
Уже когда смеркалось в 7 км не доезжая до Изборска со стороны Риги (по левую руку) заскочили на так называемый Медовый хуторок - усадьбу ныне покойного пасечника Геннадия Глазова.


Заскочили мы не за медом, брагой и прочей "мухоморовкой", а за тем чтобы посомтреть военное железо в его небольшом частном музейчике. К тому времени я убил свой фотоаппарат и фото не мои. Как уж вышло, но зато кое-где я попал в кадр.
Collapse )
Старая граница, Униформа

Пермские кругосветки 2014 года. Навигация

В этом году трижды ездил с друзьями в многодневные поездки по Пермскому краю. Это чистые туристические поездки с легким исследовательским уклоном. Так сказать переоткрытие своей малой родины. Первые две поездки в июне и июле прошли по маршруту: Пермь-Кунгур-Чусовой-Губаха-Кизел-Березники-Соликамск-Красновишерск-Чердынь-Ныроб-Чердынь-Соликамск-Усолье-Березники-Пермь с незначительными отклонениями в разные стороны от основного пути.
Третья августовская поездка на фестиваль Зов Пармы 2014 под Ныроб по маршруту Пермь-Березники-Соликамск-Чердынь-Камгорт.
Для автолюбителей сообщу некоторые параметры кругосветки. Так в июне за четыре дня пройдено чисто по маршруту 1396 км, потрачено 123,41 литра бензина на сумму 4196 рублей, средний расход составил 8,84 л/100 км. В июле за 12 дней было пройдено с учетом трех небольших радиальных выездов из Перми 1924 км, потрачено 187,27 литров бензина на сумму 6890 рублей (в т.ч. 1 литр моторного масла на долив, которое пришлось брать в Чердыни), средний расход составил 9,73 л/100 км.
Collapse )
Ислам, Афганитан, Памир

Бейнеу. Прогулка по самому большому селу Казахстана

Бейнеу. В 14-59 после 360-ти километрового пробега я достиг ворот этого по своему уникального села Мангистауской области Казахстана. На это стоит посмотреть. Как я уже писал, для тех кто едет на Мангышлак или следует дальше на юг в Узбекистан по Великому шелковому пути и в обратном направлении это своеобразный перевалочный пункт для ночлега, подготовки к пересечению границы и пополнения запасов. Особенно это актуально для южного направления, ведь дешевый и качественный казахский бензин больше будет негде купить.


Остановился я в отеле "Жiбек Жолы". Почему мой выбор пал на него и как там все устроено я показывал в отдельном репортаже здесь.
Collapse )
Ислам, Афганитан, Памир

Обзор пятого дня пути: Доссор-Бейнеу

Продолжим рассказ о моем Большом Средне-Азиатском автопутешествии. Эта глава будет посвящена пробегу от Доссора до Бейнеу по земле воинственных, но бедных адайцев. Она будет безрадостная.


Хмурым утром пятого дня пути я проснулся на белых казенных простынях с синим логотипом "ЕмбiМунайГаз" в придорожной ночлежке "Бейбарыс" в Доссоре. Легкий завтрак из ИРП № 4 (обзор был здесь), кипяток в термос и пора в дорогу. На улице жуткий ветрина и дождь, начавшийся еще ночью. Погода меняется. Вокруг машины образовалась лужа и я с трудом, чтобы не промочить кроссовки, забрался в Белку, перегнав ее на другое место под погрузку. Помню, что пока закидывал в Ниву вещи (все самое ценное я стараюсь не оставлять в машине при ночлеге в гостинице, особенно на трассе), меня постоянно била по пятой точке, срываемая с фиксатора порывами ветра, дверь, а дождь забивал стекла очков. Тем не менее, стоя спиной к пронизывающему северному ветру я умудрился сделать несколько кадров. Холодает, это меня догоняет циклон, от которого я весь этот день буду стараться убежать.
Collapse )
Свердловск-45

Весь Крым 2016. Навигация

Ключ для ориентировки в материалах о Большом крымском путешествии 2016 года под названием "Весь Крым 2016" (ВК2016)
Большое крымское путешествие "Весь Крым 2016" имело место быть в период с 25 июня по 01 августа 2016 года. Цель максимально насладиться красотами и различными аттракторами Крыма. Программа была составлена так, чтобы с одной стороны охватить крымскую классику на которой не был только ленивый, а с другой стороны посмотреть малоизвестные объекты и уголки полуострова. Фортификационный уклон активно присутствовал. Компанию мне составляла sugrob_chik она же 777aurora. Спасибо всем друзьям которые нам помогали в подготовке и в процессе путешествия.
Экономика проекта.
Транспорт Нива 21214.

Пробег до Керчи по маршруту Пермь-Сызрань-Волгоград-Ростов-на-Дону-Керчь условно составил 2756 км. К этому расстоянию надо добавить 117 км с последней заправки но для простоты подсчета это делать не будем. Израсходовано 230,5 литра 95-го бензина на сумму 8730 руб. Средний расход составил 8,36 литра на 100 км.
Пробег по Крыму условно составил 3022 км. Израсходовано 307,24 литра различного бензина на сумму 12310 руб. Средний расход составил 10,17 л/100 км
Пробег обратно через Кавказ по маршруту Керчь-Туапсе-Элиста-Волгоград-Сызрань-Пермь условно составил 3154 км. Израсходовано 255,55 литров 95-го бензина на сумму 9827 руб. Средний расход составил 8,1 литр на 100 км.
Общий итог автопробега: пройдено 8932 км, потрачено бензина 793,31 литр, на сумму 30771 руб. Средний расход 8,88 литра на 100 км.

Collapse )